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越改越危險?台北公館圓環新數據曝 苗博雅:受傷人數不減反增

自由電子報

更新於 05月28日03:46 • 發布於 05月28日03:26
苗博雅指出,公館圓環拆除填平地下道完工通車已7個月,事故受傷增長率為9.5%。(擷取自苗博雅Threads)

〔即時新聞/綜合報導〕台北市公館圓環去年9月底拆除地下道、平面改為正交路型後,至今啟用已滿7個月,但交通亂象與塞車問題仍頻頻引發討論。26日更發生大卡車與小客車擦撞事故,導致圓環周邊交通再度大塞車。對此,台北市議員苗博雅直言,經過7個月真實數據檢驗,市府所說「事故數量」下降,但「受傷人數」卻不降反增。

苗博雅昨(27)日在Threads發文指出,根據統計,自2025年10月1日完公館圓環完工通車後,截至2026年4月31日的完整數據顯示,公館圓環交通事故受傷人數共46人,與同期相比竟增加4人,增長率高達9.5%,直呼越改越多人受傷。

苗博雅續指,納入車流量和指揮人力等配套條件比較,公館圓環完工通車後,指揮人力增加6.5倍,車流量下降13%,尖峰排隊長度高達施工前5.5倍,而事故受傷人數增長率還高達9.5%。

苗博雅質疑,混亂的交通工程規劃,連指揮人力暴增也難救,這是交通不安的嚴重警訊。「人本交通」是要確保「人」的安全 ,「減少傷亡」是交通安全的最重要指標,市府必須面對現實、承認問題,即刻採取措施減少交通傷亡人數,才是真正的交通安全。

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