電動版「國民貨車」登台！FUSO eCanter 三大亮點一次看，已有三家企業導入
淨零排放浪潮下，貨運業者也有碳焦慮，當國際供應鏈開始要求使用新能源車輛，但台灣市場選擇相對有限。FUSO 是許多台灣人開的商用車品牌，被稱為「國民貨車」，歷經 2 年籌備，與台灣戴姆勒亞洲商車今天共同宣布，正式導入全台第一輛純電輕型貨卡「FUSO eCanter」。
據統計，全台 60 萬台的商用貨卡，其中，輕型貨卡的佔比就超過 60%。FUSO eCanter 上市記者會中，更揭曉首批合作的 3 家企業，當中涵蓋不同類型的車體應用，包含統一速達旗下黑貓宅急便的冷藏貨運車、同均動能的垃圾車，以及物流公司元皓交通的標準載貨車。
戴姆勒亞洲商車分享，他們已在台灣各種天氣下完成 5 萬公里的耐久測試，根據其計算，使用 eCanter 營運 10 年的保養成本，相較柴油車款可節省 60%，能源成本節省 48%。以下帶你看 eCanter 三大亮點。
亮點 1：傳動系統精巧化，節省 1/3 保養成本
eCanter 主打中短程運輸，以及低碳排、低震動、低噪音特色，首波導入 5 噸和 8.55 噸車款，並因應各產業需求不同，提供多種的軸距選擇。5 噸車款共有 3 種軸距，包括 2,500mm、2,800mm、3,400mm，而 8.55 噸車款則提供 3,850mm 軸距。
此外，eCanter 搭載新研發的新世代電動傳動系統 eAxle，整合了馬達、逆變器、變速箱和後差速器，將傳動系統的體積和重量精巧化，除了增加動力傳輸效率、提升爬坡扭力，根據官方資料，還可以節省 1/3 保養成本。
5 噸車款可輸出最大馬力達 110kW（千瓦）、8.55 噸車款馬力可達 129kW（千瓦），並具備峰值扭力 430 Nm（牛頓米），最高時速可達每小時 89 公里。
亮點 2：車隊聯網管理系統幫你算碳足跡、支援 9 種車體變化
eCanter 導入戴姆勒商車集團開發的車隊聯網管理系統，可一次掌握 7 大車輛資訊，包含行程管理、安全駕駛資訊、用電效率資訊、車輛管理、遠端診斷、地理圍欄功能和電池使用資訊，能讓車主隨時檢視車隊狀態之外，更可計算碳足跡。
電池方面，eCanter 採用的是磷酸鋰鐵（LFP）電池，強調具備更長的電池壽命、更穩定安全、更易架裝車體，並減少稀缺物質使用，強化環境友善。
eCanter 自主開發可選配的電動動力分導器 ePTO，能把動力分導至車體使用，並有 9 種車體變化。舉例來說，直驅 ePTO 適用於自卸車或垃圾壓實機，皮帶驅動 ePTO 則用於冷藏車的車身。
亮點 3：講究安全配備、座艙媲美房車
安全設備方面，eCanter 提供主動式煞車輔助系統，可運用識別攝影機和高精確度毫米波雷達，偵測車輛前方的車輛和移動中的行人。如果系統偵測到可能發生碰撞，會根據車輛之間的距離和行駛狀況提醒駕駛，並自動啟動煞車。
另外，標準備配還有 LDWS 車道偏移警示系統、AVAS 車輛聲響警示系統、自動頭燈搭配 DRL 晝行燈、ESP 車身電子動態穩定系統，以及 HSA 斜坡起步輔助系統。除此，如果想要在車輛轉彎時提高安全度，可選配 IHC 智慧型頭燈及主動側邊防護輔助系統，可在車輛右轉時，使用側邊毫米波雷達偵測車輛通行預測範圍內的障礙物、提醒駕駛。
台灣戴姆勒亞洲商車也強調，eCanter 打造媲美房車等級的座艙，以德國汽車座椅系統製造商Isringhausen 人體工學駕駛座椅，並配備 10 吋 LCD 全液晶彩色數位儀表板呈現行車資訊，同時具備智能免持鑰匙、電子手煞車等配備，提升駕駛專注度。
商用車常常需要跑遍全台，關於維修資訊，台灣戴姆勒亞洲商車表示，今年將在全台 7 個據點打造 eCanter 專用維修區，分別位在基隆，新北泰山，中壢，新竹，台中，台南，高雄民族。
【推薦閱讀】
◆ 【好大的電動車啊】台泥首度引進 VOLVO 電動曳引車載水泥，減碳 32% 帶你看駕駛視野
＊本文開放合作夥伴轉載，圖片來源：《TechOrange》拍攝。