善用既有土地，荷蘭擬打造綿延 40 公里長的太陽能高速公路

太陽能板可以裝在哪裡？有些人裝設在屋頂、房屋外牆上來減少自家電費支出，有些裝在汽車屋頂上來提高續航里程，而現在荷蘭政府則計劃在高速公路上裝設太陽能板，善加利用既有土地，同時也能降低碳排放。

這並非世界上第一條太陽能高速公路，先前中國山東省濟南當地政府為減碳、節省空間，在每天有超過 4.5 萬輛汽車駛過高速公路上鋪設長達 1,080 公尺的太陽能路段，這些太陽能電力可供高速公路設備用電。

而未來荷蘭也會有一條太陽能高速公路，荷蘭水利管理局 Rijkswaterstaat 一直積極活化國有土地與閒置公共設施，在 2017 年 3 月時宣布相關計畫，希望在水面、國有土地上建設再生能源設施，並開始尋找可利用土地。

現在 Rijkswaterstaat 則正考慮在 Drenthe 省 A37 高速公路道路鋪設太陽能板，預計鋪設長達 40 公里、總面積高達 3 平方公里（約 300 公頃）的太陽能路段，其中太陽能板不會鋪設在道路上，而是馬路與馬路之間的隔島與圍牆，總裝置量達 140MW。

目前該機構正與 Drenthe 省政府、Coevorden、Emmen 和 Hoogeveen 等城市與網路營運商 Enexis Groep 和配電系統營運商 Rendo 討論如何在不影響景觀情況下，讓太陽能高速公路計畫成真。

（Source：Bayards BUILD）

Rijkswaterstaat 之前也有成功活化土地的案例，2017 年 10 月時與荷蘭的建築公司 Heijmans 攜手合作，把 A50 高速公路沿線長達 400 公尺的隔音牆改造成「太陽能隔音牆」，也就是在兩塊玻璃中間夾裝雙面矽太陽能電池，在發電同時，仍有效阻隔車輛噪音。

該設備在 2019 年初完工，荷蘭應用科學研究院（TNO）指出，這段太陽能隔音牆全年的發電量，比原來預估的 200 MW 多出 20%，可滿足 60 戶家庭用電需求、為長達 14 公里的高速公路點燈，除此之外，玻璃牆也不需要費心清理，更不用擔心太陽能電池被灰塵掩埋與受撞擊。

Rijkswaterstaat 正與荷蘭能源研究中心、太陽能應用社區研究太陽能隔音牆擴大應用的可能性，同時歐盟也有提供 140 歐元的研究補助，Rijkswaterstaat 2018 年 9 月時則宣布太陽能道路計畫，表示開拓太陽能裝置空間，需要一點創造力。

（首圖來源：Rijkswaterstaat）

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