強震過後的交通問題，因為鐵路鐵軌有彎曲，還有鐵路橋有毀損位移，這段時間、都是仰賴類火車，也就是遊覽車、沿線接駁民眾，不過經過幾天努力，停駛範圍有大幅縮短，原本是花蓮到台東，這150多公里都不通，今天早上、花蓮往返鳳林，還有台東往返富里這兩段，已經順利發車，剩下中間這一段、還在搶修當中，預計下星期，會再搶通鳳林玉里這一段，但剩下的可能就沒那麼快了，因此現在除了類火車接駁，空運也加入疏運行列，民航局已經協調立榮和華信航空，加開台北到台東航線。
「早安 到鳳林 6點的， (類火車嗎) 火車而已。」
清晨6點，第一班區間車啟動，也代表花東鐵路幹線陸續修復。
列車長 黃瑞生：「這班是車次叫4562從花蓮開到鳳林，對開來回的，最早一班區間車，幾乎一個小時都有一班。」
這班車是學生跟上班族的主要交通工具。
旅客 王先生：「我本來就有搭類火車，只是班次沒那麼多，現在有開通花蓮到鳳林，多少有舒緩不方便的地方。」
台鐵今天開始加開花蓮鳳林，包括自強號與區間車，總共38個班次，富里到台東則加開32班區間車。少了火車直達的方便，多了轉車的困擾。
旅客 林小姐：「6點40到(鳳林)要等到7點20才有接駁車，造成真的時間上，來回花蓮，通勤族要多一倍以上的時間，一天要4個多小時。」
花東線上，新秀姑巒溪橋15支橋墩受損嚴重，新萬里溪橋和客城1號橋，分別出現橋墩裂縫，修復時程倍受關注。
台鐵花蓮運務段長 吳金添：「應該(9)月底啦 如果萬里溪橋，順利搶修完畢的話，我們會從花蓮通車到玉里。」
然而，玉里到富里間，中斷的18.8公里，估計半年內，仍以公路接駁的方式為主。
旅客 林小姐：「希望能快點搶修好，不然我們真的很辛苦，當然能體諒啊，天災造成他們也很辛苦，一直積極在搶修啊。」
台鐵採取滾動式調整，民眾上路前，還是先確認班車況狀。
