疫情爆發2年半／旅遊糾紛1400件 退訂喬不攏難和解
〔記者陳心瑜／台北報導〕邊境開放指日可待，但前年一月起疫情爆發後，衍生的一千四百件旅遊糾紛仍無解！另外有外籍航空公司積欠包機等費用，這些「爛帳」短期內恐難解決。
申請調解案量為疫前4倍
中華民國旅行業品質保障協會秘書長吳美惠表示，相關消費糾紛約兩萬件、牽涉近億元，約四千件向品保申請調解，案量是疫前四倍，多是旅行社與旅客間消費糾紛，像是旅客因取消行程和外籍航空公司、飯店、台灣離島飯店等違約。因外籍航空退費較「嚴謹」，超過八成案件是多重因素，包括同時涉及航空公司、飯店等。和解率約六至七成，未能和解一千四百件，約一千件循觀光局二度申訴，其他是再找消保官或消基會申訴，甚至循消費訴訟。至於和解作法，包括扣除必要費用後退款、延期保留、代金券，提供折價券或者參團優惠等。
組團花百萬 俄航拒全額退
品保協會發言人李奇嶽指出，其中一件金額超過百萬的消費糾紛，是民眾和親友組團至俄羅斯觀光，行程因「禁團令」被迫取消，俄羅斯航空盼延期非全額退，但消費者不願意，至今一毛錢都還沒拿回來。
李奇嶽說，無法結案主因常見旅行社希望扣除代繳的必要費用再退餘款，但民眾認為「退太少」；又或者是航空公司盼給代金券，供恢復航班後用，但民眾不願接受。
中華民國旅行公會全聯會理事長蕭博仁觀察，八成案件由旅行社認賠，原因出在旅行社繳給航空公司、飯店訂金，比跟客人收得訂金多，旅行社多不願得罪客人，只好自行吸收。
觀光局長張錫聰表示，尚未和解的案子盼雙方都讓步。至於旅行社和航空公司談的訂金成數、退費，是彼此商業約定，政府無法約束，但此交易受到「消保法」保障，對於消費者的主張，旅行社確實有該負的責任。
另外，韓國低成本航空易斯達航空在疫情間停飛，積欠約七萬元包機申請費、滯納金及利息等，遭民航局公告催款。易斯達航空台灣支店長王君本無奈表示，公司在重整階段，希望民航局能體諒。