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飛機掉輪胎、輪送帶罷工 桃機狀況頻傳2/行李束帶卡輸送帶 桃機一航廈系統異常近1小時

鏡新聞

更新於 02月09日04:31 • 發布於 02月09日04:31 • 鏡新聞
束帶、保護套脫落卡行李輸送帶,每月多達80次。

春節假期即將到來,桃園機場也將迎來出入境高峰期,出國人潮最多的時刻,將落在這個禮拜五到小年夜共三天,桃機建議,民眾提早3小時到現場報到。機場人潮已經夠多了,今(9日)清晨五點多,桃機一航廈的行李分檢系統卻突然故障,長達大約1小時,機場公司表示,是因為旅客的行李束帶被捲進去輸送帶滾筒,才會導致系統異常。

大大小小的行李箱全卡在桃園機場報到櫃檯後方的輸送帶上,動彈不得。行李系統停擺,就是因為這條五顏六色的行李束帶脫落後被捲入輸送帶滾筒,導致桃機一航廈的行李分揀系統在9號一早5點多,停擺將近一小時。

機場內民眾使用的束帶百百款,有黏的也有用鎖的,但機場公司其實都不建議使用,因為每個月每個航廈平均會發生多達80次行李束帶或保護套脫落,進而導致系統異常的事件。

民眾:「硬殼的(行李箱)想說用束帶,避免有時候他們一摔會彈掉、繃開來,才會用束帶。報到的時候如果請我們拿掉,我覺得是沒問題的。」另一位民眾則說:「拿行李比較好認啊,我覺得兩個如果掉一個還有一個,沒有限制的話我還是會用,大家都在用啊。」

有民眾一用就是兩條,希望能有雙重防護。機場公司雖然沒有強制禁用,但還是呼籲民眾盡量避免使用,尤其是塑膠卡扣的款式。地勤人員指出:「這個還比較好一點,有一個是滑扣式的,那個更容易鬆。」

行李分揀系統一旦故障,短則10到20分鐘就能排除,若嚴重則可能停擺好幾個小時。加上即將進入為期18天的春節疏運期,人潮更多,系統一旦異常就可能造成大延誤。

桃園機場今年春節期間,平均日運量高達15.7萬人次,比去年成長約6.8%。出境高峰落在2/13至2/15(小年夜),返國則是大年初四到初六人潮最多。民眾出國盡量要提早3小時到機場報到、安檢,以免耽誤行程。

鏡新聞已上架86台,若無法收看,請洽詢當地系統台。

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