很多人去日本都忽略的省錢方式： 反向機票正在被大量討論
文/陳玉婕
日本機票愈來愈貴，很多人已經有感。
以前台北飛東京，廉航來回5000元、7000元不難找。現在遇到櫻花季、寒暑假、跨年，光機票破2萬元都很常見。也因為這樣，最近旅遊圈開始大量出現「反向機票」討論。有人一家四口飛日本，直接省了4萬元。有人原本買2趟日本來回票，
後來改用反向票＋單程票組合，瞬間少掉快6000元。而且這不是信用卡優惠，也不是限時促銷。
而是很多旅客根本不知道，航空公司的票價邏輯，本來就存在「方向價差」。
(圖:Pexel/MART PRODUCTION )
什麼是反向機票？
正常買法是台北→東京→台北，而反向票則完全反過來。
它把原先第二站的東京變成去程與回程的地點，也就是東京→台北→東京。
乍看很奇怪，但其實這是很多航空票務老手早就在用的方法。
原因很簡單。航空公司會根據這些因素，如：出發地市場、需求量、轉機客比例、載客率、當地消費能力，而制定不同票價。
所以，有時真的會出現「東京出發」的來回票比「台灣出發」便宜的情況。
而且不是便宜幾百元。熱門日期甚至可能差到上萬元。不過，反向票真正的重點，在於「串票」。因為你人在台灣，所以還需要前後補2張單程票。
實際操作方式通常長這樣：
第1趟旅行：先買台北→東京單程票，回程使用反向票的東京→台北。
第2趟旅行：
使用反向票的台北→東京，最後再買東京→台北單程票返台。
很多人第一次聽會覺得很複雜。但其實一畫出來就很直觀。而且現在用Google Flights、Skyscanner這類比價網站，查票已經比以前方便很多。真正麻煩的，不是操作。而是你要願意花時間比價。因為反向票不是每一天都划算。
有時便宜很多，有時甚至沒有差。尤其不同航空公司差異很大。
像日本線常見的這些航空公司，如：星宇、長榮、華航、虎航、樂桃、捷星。每一家票價邏輯都不同。有時傳統航空反而比廉航便宜。有時加上行李後，廉航根本沒省到。
新手購買反向票的常見錯誤
很多新手最容易忽略的，其實是「隱藏成本」，例如：票價不含托運、退票限制嚴格、改期費超高、轉機時間太差、不同機場移動成本、颱風取消風險。尤其颱風這件事，真的很多人低估。因為反向票通常會連動後續航段。
如果第1段出問題，後面航程可能一起受影響。不像部分廉航，有時後段還能保留。所以真正懂買票的人，通常都會看：「自己能不能承受變動」。如果你本身具有以下這些特性，像是：一年飛日本2次以上、常看機票、行程彈性高、願意研究航空規則。那麼，反向票真的非常值得學。
但如果你一年只出國1次、不能接受改航班日期、不想研究票規、怕麻煩。那你不一定適合反向票。因為反向票本來就是用「時間」換「價格」。
反向票進階玩法，時段挑選與組合方式
另外，還有一個很多旅遊老手才知道的觀察。近年日本機票價格波動非常大。
尤其是這些特殊時段，像：跨年、櫻花季、黃金週、暑假、楓葉季。
同一條航線，前後差個3天，可能就差7000元以上。所以，這也是為什麼現在很多重度日本自由行玩家，早就不是只看「哪一天便宜」，認真開始研究「怎麼組合最便宜」才是他們更在意的事。
而反向票，就是其中最常見的一種玩法。現在機票已經不像以前那麼單純。懂票規的人，和不懂的人，價格真的差很多。那些省下來的錢，直接幫生活質感大升級。尤其對常飛日本的人來說，真的有機會把省下來的機票錢，直接換成飯店升等、多吃幾餐高級燒肉，甚至多買一台電器。
如果想了解更多相關資訊，請參考：《現省4萬！超便宜機票買法 什麼是反向票？反向票超詳細攻略教學》