乘客列入開罰對象！習慣「兩段式開門」或許你能救人一命

隨便開車門真的會害死人！許多汽車駕駛或乘客在開車門時不會注意後方是否有騎士經過，總是發生突開車門導致機車騎士閃避不及，輕則受傷、重則喪命的意外事故，所以去年立法院通過「道路交通管理處罰條例部分條文修正草案」，新增汽車駕駛人停車時，若駕駛人或乘客未依規定開關車門而肇事，可處1200元以上、3600元以下罰鍰，將在7月1日實施。

此新法規也不是只有駕駛要注意，乘客如果違規，一樣要受罰！計程車駕駛人或租賃車輛代僱駕駛人已盡告知義務，乘客仍未依規定開啟或關閉車門因而肇事，則將處罰乘客，這次預告修正的道安規則中，載明了除非在可靠左停車的單行道上，否則乘客都必須由右側開門上下車；開門前應確認安全無虞後，開啟至可出入幅度就快速上下車，並迅速關上車門。

台灣一直在提倡「兩段式開門」，第一步：先看照後鏡轉頭開車門，且手必須要拉著門把，以免風強吹開；第二步：門先開啟約15公分，確認無車再全開車門迅速下車，多花一點時間確認絕對沒有什麼壞處。

而前陣子上海交警開始提倡「荷式開門法」，就是用距離車門較遠的那隻手來開門，這樣上半身會自然而然轉動，轉身的時候視線也會往後看，這樣就多了確認的時間，自然也能大大減少事故發生的機率。

「荷式開門法」是源自於荷蘭，因為荷蘭的駕駛總是用距離車門較遠的那隻手來開車門，荷蘭被稱爲是「自行車王國」，道路上隨處可見自行車，卻很少有「開車門傷人」的意外事件，這樣完整的習慣動作避免了很多不必要的事故發生，而這種開門法則，是在駕訓班的時候就被要求使用的。

一般駕駛都習慣用離車門比較近的手來開門，習慣要一時改變沒有那麼容易，但也要隨時提醒自己要有安全意識，不要因為自己的無心之過而害慘別人的人生。

台灣10年間有3萬名機車騎士因為轎車開車門而意外傷亡，其中有高達85%是發生在左側車門，根據《自由時報》，每年平均發生超過3千起因開車門的肇事案件數，造成6人死亡、4千多人受傷，而交通部也提出駕駛安全開車門四步驟，從看後照鏡、轉身往後看、確認安全無人車、最後再開車門。

（首圖為示意圖）