台北捷運全面開放刷信用卡、Apple Pay 進站：設定教學與必看的優惠限制
大家要看清楚
你有遇過這些狀況嗎？早上趕著上班，走到閘門前，才發現悠遊卡放在昨天那件外套口袋裡，或者卡明明帶了，餘額卻只剩十幾塊，只能繞去加值機排隊，有夠麻煩
不過現在有新的備案啦！台北捷運從 2026 年 7 月 1 日起，全線車站閘門已經全面開放使用國內外信用卡、簽帳金融卡，以及綁定信用卡的手機行動支付感應進出站，不用先購票、不用先儲值，信用卡直接就能當捷運票用！
服務上線至今剛滿一個月，整體來說真的方便，但大家一定要看懂優惠限制！尤其是每天通勤、原本有用 TPASS、常客優惠或轉乘折扣的人，刷信用卡不一定比較省，這篇會把設定方式和省錢分界一次講清楚
（圖片來源：台北旅遊網）
皮夾裡的信用卡，現在可以當捷運票用
這項服務的原理，跟大家在便利商店「嗶」信用卡結帳差不多：閘門上新增信用卡感應區，把具備感應功能、卡面上有波浪圖示的信用卡靠上去，系統向發卡銀行取得授權後就開門，出站時再感應同一張卡結算車資
北捷官方在啟用當天的新聞稿中提到，首日上午 6 點到 14 點的信用卡交易量約 1.6 萬人次，占整體票卡使用約 1.63%，全天預估可達 2 萬人次，系統運作穩定，旅客通行也很順暢
這種搭車方式最適合三種情境：第一種是偶爾才搭捷運的人，平常不太會記得加值，用信用卡就不用在閘門前被餘額不足卡住；第二種是來台灣玩的外國旅客，不必先換零錢、買票或研究儲值票卡，落地就能直接搭；第三種是習慣出門只帶手機的人，把信用卡綁進手機錢包後，進出站就可以少帶一張卡
不過每天固定通勤、原本靠 TPASS 或常客優惠省交通費的獺友們，先別急著全面改刷信用卡，後面優惠真的要看完哦～
（圖片來源：Apple)
Visa、Mastercard、JCB 都能刷嗎？先確認手上的卡在不在名單裡
依北捷官方公告，這次全面開放支援的國際信用卡組織包含 Visa、Mastercard、JCB、Discover Network、Diners Club International，簽帳金融卡 Debit Card 也可以使用。北捷常見問答中另有提到銀聯卡，實際能不能刷還是要看發卡銀行支援狀況，建議以北捷與各發卡行官方公告為準
行動支付方面，官方列出的是 Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay 這三套，大家只要把上述卡別綁進手機錢包，就能用手機感應進站
有兩種狀況會讓卡片刷不過，北捷官方特別點出來過：一是過期卡片，二是被發卡行設定為警示戶的卡片，這兩種在乘車時無法取得銀行授權，就沒辦法通行～所以如果嗶了沒反應，記得先確認卡片有效期限和銀行狀態
（圖片來源：Apple)
iPhone 螢幕黑黑的也能過閘門？快速交通卡這樣設定
iPhone 使用者會是這波更新最有感的一群，因為 Apple Pay 支援「快速交通卡」（Express Transit Card，介面上也可能顯示為「快速模式」）～開啟之後，感應時不需要解鎖、不需要喚醒螢幕、不需要 Face ID，手機從口袋拿出來直接靠上去就開門，體驗跟原本嗶悠遊卡幾乎沒有差別
設定步驟其實不複雜：
- 打開 iPhone 內建的「錢包」App，確認裡面已經成功綁定至少一張信用卡，還沒綁的話點右上角「+」加入
- 點選想用來搭捷運的那張卡片
- 點右上角的「⋯」（更多）按鈕，進入「卡片詳細資訊」
- 往下找到「快速交通卡設定」，勾選這張卡，出現勾勾符號就代表啟用完成
Apple Watch 也可以獨立設定：打開 iPhone 上的「Watch」App → 「錢包與 Apple Pay」→ 點選「快速交通卡」→ 選擇要用的付款卡，通過密碼驗證即可，手腕一翻就過閘門，提著大包小包時，你一定會感受到特別方便哦
還有一個很多人會懷疑是不是都市傳說，但北捷官方確實有明講的功能：iPhone 電量耗盡時，已啟用「快速」模式的旅客仍可搭乘大眾運輸並完成付款，這是 Apple 的電力儲備 Power Reserve 機制，NFC 元件會保留一小段可用電力！不過小編還是要提醒，這比較像最後的備援，不是日常用法，手機真的沒電時，出站、查路線、聯絡人都會變麻煩，平常還是留點電比較安心
（圖片來源：Google)
Android 想免解鎖嗶進站，要走的是另一條路
這一段是很多整理文容易帶過、但小編覺得一定要講清楚的重點：Android 目前沒有和 Apple Pay 快速交通卡完全對等的信用卡免解鎖模式
依 Google 錢包官方說明文件，用綁定的信用卡或簽帳金融卡感應付款時，「你不必喚醒手機，但系統會提示你解鎖」一般情況下還是需要解鎖動作，只是不用先打開 App。Google 錢包內有付款驗證的相關設定可以調整以加快速度，但實際行為會因機型、Android 版本與發卡行不同，建議大家在自己的手機上先試一次
Google Pay（Google 錢包）綁卡步驟：
- 打開手機上的「Google 錢包」App，部分機型會顯示為 Google Pay
- 點選「新增至錢包」→「付款卡」
- 掃描卡片或手動輸入卡號、有效期限、安全碼
- 完成發卡銀行的簡訊或 App 驗證
- 進站時把手機背面靠近閘門下方的信用卡感應區，依畫面提示完成解鎖驗證
Samsung Wallet 綁卡步驟：
- 打開「Samsung Wallet」App
- 點選「+」→「新增信用卡／金融卡」
- 掃描或輸入卡片資料，完成銀行驗證
- 進站時把手機靠近信用卡感應區感應
Android 使用者其實有一條體驗更順、而且保留全部優惠的路：把悠遊卡直接放進手機
Samsung Wallet 悠遊卡：部分具 NFC 的三星手機內建此功能，可在 App 內直接加值，感應進出北捷免解鎖螢幕、免開啟 App，並且可以設定普通卡、學生卡及定期票，適用捷運、公車、自行車等各類大眾運輸
電信悠遊卡（NFC SIM）：以中華電信為例，需到門市更換具悠遊卡功能的 SIM 卡，並在 Hami Pay 手機錢包安裝電信票證卡，進出閘門同樣免解鎖、免開 App，而且可以用來購買 1200 定期票～要注意的是手機沒電時無法感應
所以 Android 通勤族如果在意 TPASS 和常客優惠，用「手機裡的悠遊卡」通常會比「手機裡的信用卡」更划算
（圖片來源：TPASS)
刷信用卡進站，TPASS 和常客優惠會不會就這樣飛了？
這一段是整篇最重要的地方，畢竟關係到每個月交通費～小編把北捷官方說法整理成比較好讀的版本，大家可以直接對照自己的搭車習慣哦
信用卡感應乘車不適用的優惠：
北捷常客優惠不適用。北捷官方說明，因應信用卡交易安全機制，支付端不得保存交易卡號的實際資料，系統無法記錄卡號、累計搭乘次數與金額，因此無法提供常客優惠
捷運與公車雙向轉乘優惠也不適用，如果平常常常捷運轉公車，或公車轉捷運，改刷信用卡可能會少掉原本那筆轉乘折扣
TPASS 定期票不適用信用卡乘車。TPASS 仍需搭配實體儲值卡，或前面提到的手機悠遊卡方案
敬老卡、愛心卡等身分別票種也無法使用信用卡支付，因為信用卡無法辨識身分別。小朋友、長者或原本享有優惠票價的人，用信用卡進站就拿不到原本的優惠
仍然享有原本優惠的支付方式：
儲值票卡像悠遊卡、一卡通、icash2.0，維持原本使用方式，享北捷常客優惠與轉乘優惠
QR 乘車碼同樣可享北捷常客優惠，回饋按單一支付帳號跨月計算，於次月 5 日入帳
轉乘優惠的電支範圍則依北捷多元支付優惠說明，目前享捷運公車雙向轉乘優惠的電子支付為悠遊付、iPASS MONEY、icash Pay、LINE Pay Money，且前後運具需使用相同支付方式並於 1 小時內搭乘
抓一個簡單原則：信用卡感應進站，每一趟都會以單程票原價計價，每天固定通勤、月搭乘量大的人，繼續用悠遊卡／一卡通，或維持 TPASS 定期票，通常比信用卡回饋更划算；會搭捷運再轉公車的人，用儲值卡或指定電支的乘車碼，才拿得到雙向轉乘折扣
如果一週只搭個一兩次、搭乘量不大，信用卡就很適合，省下加值的麻煩，也可能剛好搭上發卡行自己的乘車回饋活動～臨時忘記帶卡、餘額不足時，信用卡更是很實用的救援方案，至於持敬老卡、愛心卡或學生票種的人，請務必繼續用原本的實體卡，才有身分別優惠
各家銀行針對北捷乘車推出的回饋方案時常調整，划不划算會隨活動變動，建議大家出門前先看自己發卡行當期公告，以上優惠規則一律以北捷與悠遊卡公司官方公告為準
閘門上有兩個感應區，刷錯邊會發生什麼事？
這是上線初期最多人卡關的地方，北捷在超過 2000 套多元支付外掛設備上，把QR 乘車碼的感應區設在上方，信用卡感應區設在下方，設計上呈約 60 度角，北捷說明是為了降低訊號互相干擾的風險，所以嗶不過的時候，很有可能只是刷錯位置，往下面那個區域再試一次就好
特別要注意的是悠遊聯名卡這種「一張卡兩種身分」的卡片，依北捷常見問答，同一張卡在不同感應區的扣款來源完全不同
在信用卡感應區感應，會以信用卡方式扣款，沒有常客優惠與轉乘優惠；在儲值卡感應區感應，扣的是電子錢包餘額，就能享原本的優惠
所以手上拿著悠遊聯名卡的獺友們，刷錯邊不會不能進站，但會默默失去優惠累計，前幾次使用時可以多看一下感應區位置，習慣之後就會自然很多
另外北捷的貼心提醒也寫到，使用行動支付進出閘門必須使用同一台行動裝置及同一個應用服務（含綁定的同一張卡片），進站用 Apple Pay 的 A 卡、出站換成實體 B 卡是不行的，手機綁多張卡的人，感應前記得確認畫面上跳出的是哪一張
電量耗盡真的還能進站？大家最常問的四個問題
Q1：iPhone 沒電真的還能進站嗎？
可以～北捷官方新聞稿明確寫出「若 iPhone 電量耗盡，已啟用『快速』模式的旅客，仍可搭乘大眾運輸並完成付款」，不過這是 Apple Pay 的機制，不代表所有手機方案都適用，例如前面提到的電信悠遊卡，手機沒電時就無法感應
Q2：一張卡可以多人一起進站嗎？
不行，信用卡感應是「一卡一人一趟」，而且進站與出站必須使用同一張卡，或同一台裝置裡的同一張綁定卡片，才能正確結算。同行的朋友請各自準備自己的支付方式，用一張卡連嗶兩次是過不去的
Q3：刷卡紀錄怎麼查？車資會馬上扣款嗎？
依北捷說明，計費採各卡分別合併當日搭乘金額後請款，所以同一天搭好幾趟，通常會在帳單上彙總呈現，不是每趟即時跳一筆。要查明細的話，以發卡銀行的帳單或銀行 App 交易紀錄為主；如果對扣款金額有疑義，可以洽發卡銀行或北捷站內詢問處協助確認，站內的票卡查詢機主要提供儲值卡與乘車碼的查詢功能
Q4：手機在閘門前突然故障或沒電，被卡在裡面怎麼辦？
北捷的貼心提醒有寫到，手機遺失、故障或電池耗盡時，可至詢問處以其他方式支付，真的遇到就直接找站務人員，不用在閘門前反覆嘗試，另外如果是綁卡本身失敗，能否支援行動支付取決於發卡銀行，這種情況就要打銀行客服處理
小結
想用 Apple Pay 免解鎖嗶進站，記得「錢包」App 裡綁好卡還不夠，一定要另外去「快速交通卡設定」勾選那張卡才會生效，很多人以為綁完就能用，結果站在閘門前才發現還要解鎖，會有點尷尬
通勤量大的獺友們建議先算一下，把一個月的捷運趟數乘上原價，再對照原本 TPASS 或常客優惠實際付的錢，通常會發現優惠省下的金額比信用卡回饋高，信用卡比較適合當「備援方案」，不一定適合當主力票卡
傳統藍色塑膠單程票，也就是代幣，目前尚未退場，北捷表示考量旅客購票需求與使用習慣，暫時不會下架，需要的時候還是買得到
手機錢包綁了多張卡的話，建議把常用那張設為預設或快速交通卡，避免感應到不想用的卡，各家銀行乘車回饋活動、北捷與悠遊卡公司的優惠規則也可能調整，出門前查一下最新資訊會比較保險；信用卡進站很方便，但它更像是讓「忘記帶卡、臨時搭車、旅客入境」變簡單，真正每天在搭的人，還是要把優惠算進去，才不會方便了閘門、卻多花了交通費！
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