騎腳踏車也要小心「藥駕」！止咳感冒藥、安眠藥都中鏢
腳踏車騎士特別易受藥物危害，因為雙手雙腳需高度協調，藥效一來即放大風險。止咳感冒藥與安眠藥等常見用藥，會嚴重影響反應速度和判斷力，即使騎乘速度看似低速，但時速20至30公里下，藥效仍可能導致失衡、無法閃避或誤判距離，使台灣腳踏車事故佔比逐年上升。
交通安全用藥分級是交通部與藥師公會推廣的系統，將藥物依交通風險分為四個等級。北市聯醫指出，綠燈（零級）藥物對駕駛無影響；黃燈（一級）藥物需留意，可能影響部分功能；橘燈（二級）藥物風險較高，應非常小心；紅燈（三級）藥物高度危險，應避免駕駛。
常見影響騎乘安全的黃燈藥物包括降血壓藥，可能引起頭暈、視力模糊；止痛藥恐造成疲倦；低劑量可待因可能引發情緒變化；止咳感冒藥易導致嗜睡、注意力不集中。橘燈藥物則包括抗憂鬱劑，可能出現嗜睡、意識混亂；麻醉止痛藥影響感覺與動作；解痙藥會影響視覺與行為；部分降血糖藥可能造成低血糖與虛弱。
紅燈藥物包括抗精神病藥、安眠藥與Z類藥物、抗焦慮藥、散瞳劑及肌肉鬆弛劑等，可能導致嚴重嗜睡、視力模糊或反應遲鈍，服用期間應避免騎乘或駕駛。
藥師李科鋒提醒，腳踏車騎士特別易受藥物危害，因為雙手雙腳需高度協調，藥效一來即放大風險。 以長效安眠藥為例，常見隔日殘留藥效，騎士騎車時仍頭暈目眩，造成「藥駕」狀態，危害加劇。降血糖藥物瑪爾胰錠（Glimepiride）偶發低血糖，騎士途中突然無力，易撞欄杆。
李科鋒指出，曾有案例顯示騎腳踏車血糖過低導致自摔，這些藥物交通殺手的危害遠比想像嚴重，忽略即是自危。李科鋒建議民眾可在領藥時先查詢藥物分級，詢問藥師確認顏色燈號，社區可推廣「藥駕零容忍」宣導，醫院門診藥袋上應加註用藥警示。
他強調，交通安全不只靠車輛，更靠清醒大腦，選擇正確用藥，才能騎出安心路，一起守護自己與他人，應從交通安全用藥分級開始做起。