桃園公車路網再升級 7條新幹線9月全數啟動

桃園市政府為推動新桃園幹線公車計畫，今(115)年將現有5條公車幹線加班加點服務，並加速新闢7條新桃園幹線公車線通車，桃園更便捷公車路網成形，交通局長張新福今天表示，5條現有公車幹線增班縮短尖峰班距，新闢新桃園幹線公車線已4線通車，「南環線」預計9月5日開通，「15中園南園線」、「16大龍竹線」亦將9月上路。

桃園市長張善政指示「提升既有公車服務、積極規畫桃園新幹線路網、引進優質客運業者投入營運」3大原則，交通局統計公車路網運量，今年1月至6月市區公車總運量超過2094萬餘人次，較去年同期成長5%。全年公車運量目標成長200萬人次。

其中今年4月推出新桃園幹線公車計畫起，4月至6月市區公車運量達1091萬人次，較114年同期1016萬人次，激增達75萬人次、成長7.37%，全年公車運量目標增加200萬人次，希望市民多多搭乘公車運輸。

交通局表示，全市5條既有幹線公車進行增班服務，已增班的包括台一幹線（桃園往返中壢）尖峰班距縮短至3至7分鐘；GR綠捷幹線為捷運綠線先導公車，分南、北2段串聯，尖峰班距10至15分鐘；BR萬壽幹線（桃園往返北捷迴龍站）及桃園高鐵幹線（桃園市區往返高鐵桃園站）的2幹線公車平日尖峰班距亦達10至15分鐘，剩下中豐幹線也預計在9月下旬增班優化服務。

此外，今年推動新闢7條新桃園公車幹線、環線及班次優化，這7條幹線提供市民卡乘車免費，建構「快、幹、支、微」完整公共運輸路網，讓市民更愛搭乘公共運輸。目前「11中山長興線、12大湳長庚線及13／13A龍壽南竹線及NL北環線」4條幹線公車已通車上路；SL南環線（中壢平鎮環線）由首都客運負責營運，即將於9月5日通車，15中園南園線、16大龍竹線亦預計9月下旬通車上路，屆時全市7條新桃園公車幹線全部上路，可提供市民更便捷搭乘公共運輸。

張新福表示，為不斷提升公車服務品質，新桃園幹線公車線推動班次加密、低地板及電動公車、全新路線識別與乘車優惠措施，讓市民搭車更便利及乘車更舒適，迄今151輛電動公車上路營運，未來會持續車輛汰換及低地板公車上路，搭配桃小巴深入社區及轉運站、微型轉運節點建設，擴大全市公共運輸服務更便捷。