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卓榮泰視察花東鐵路雙軌電氣化工程 首段台東到知本2027年10月通車

自由電子報

更新於 2024年10月26日05:29 • 發布於 2024年10月26日05:29
花東鐵路雙軌化工程在台東市太平溪新建鐵橋工地。(記者黃明堂攝)

〔記者黃明堂/台東報導〕行政院長卓榮泰今(26)日到台東市太平溪鐵橋工地視察花東地區鐵路雙軌電氣化計畫,期許施工團隊安全第一,排除一切困難達成第一階段的台東到知本段於2027年10月通車,全線則按計畫在2033年通車,實現北東3.5小時、花高3小時目標,讓觀光客更快速度到花東旅遊。

卓榮泰由交通部長陳世凱、台東縣長饒慶鈴、立委莊瑞雄、陳瑩、黃建賓等人陪同,到南王橋附近的鐵橋工地視察,鐵道局長東部工程分局長黃鳳岡簡報指出,此橋採用預力梁吊裝工法,單支預力梁重達239噸,由於橋上方有台電高壓電,又緊臨既有軌道距離僅1.8公尺,加上位於太平溪河道區,除施工空間不足、施工風險高,也常受天候影響中斷施工。所幸施工團隊在艱困條件下,克服種種挑戰,已順利完成吊梁作業。

花東地區鐵路雙軌電氣化計畫為花蓮至知本站間約112.6公里之單軌路線進行雙軌化工程,其中台東到知本站間預計於2027年10月通車,要徑工程太平溪二號橋配合縣政府的整治計畫,將舊單軌橋改建為2座單軌預力U型梁橋,全長約245公尺;因應近來極端氣候對環境造成之影響,新橋加高、跨距加長,待新橋完工後,會拆掉舊橋重建,完成雙軌化。

卓榮泰說,花東全線雙軌化後,可提供花東地區可靠、準點的鐵路服務,並提升鐵路運輸,減少並縮短列車交會時間區間車達45分鐘、自強號達12分鐘,台北到台東旅行時間則可縮短至3.5小時,每小時可增加5班次,有助於遊客造訪花東促進觀光發展,提高返鄉旅客之便捷性。

卓榮泰除對施工團隊表示感謝外,更期盼各界共同協助本計畫各項工程的推展,期能順利如期如質達成完工通車目標,雖然花東推廣慢經濟,但遊客可以用更快的速度到達花東。

行政院長卓榮泰(右)今天到台東市太平溪鐵橋工地視察花東地區鐵路雙軌電氣化工程。(記者黃明堂攝)

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