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核彈級休旅預售價流出?次世代 Toyota RAV4 106 萬起全車系標配 2.5 油電動力?

2GameSome

更新於 2025年12月26日01:30 • 發布於 2025年12月24日07:54 • 圖 / 文 = 劉偉彤 - 2GameSome - 有車賞

日前,一張疑似從經銷端流出的「預售價格表」在網路上瞬間炸鍋!如果這張表單屬實,和泰汽車顯然不打算給國產對手任何喘息空間,不僅入門價驚見 106 萬元,全車系首發搭載 2.5 Hybrid 動力的 GR Sport 車型的操作更是耐人尋味。

讓我們直接看重點數據,根據網路上流傳的資訊顯示,全新世代 RAV4 的價格帶具有相當市場侵略性,全車系皆搭載 2.5L Hybrid 油電複合動力系統。

車型等級 動力規格 預售價格 備註 豪華 2.5 Hybrid 106 萬元 接單生產 尊爵 2.5 Hybrid 118 萬元 尊爵+ 2.5 Hybrid 123 萬元 旗艦 2.5 Hybrid 131 萬元 Adventure 2.5 Hybrid 134 萬元 單一等級 GR Sport 2.5 Hybrid 140 萬元 單一等級

以此來看,RAV4 即便是面對市場環境的不確定性,和泰汽車仍舊想要維持本車「進口車,國產價」的市場戰略。 目前台灣主流國產中型 SUV,如 Honda CR-V、Ford Kuga、MG HS 甚至是同為油電身份的 Ford Territory,其平均價格帶多半落在 100 萬至 120 萬區間。打著進口光環的 RAV4,顯然沒有要給這些敵手任何喘息空間。

另外一個值得注意的議題,是全車系皆統一標配同一種動力規格,為 2.5 升自然進氣 HEV 油電系統,連同最旗艦的 GR Sport 在內亦然,這也與北美市場所搭載,動力輸出更強勁的 PHEV 車型完全不同,若屬實,這就會是國內專屬的規格,足以證明這款車對於國內市場的重要性有多高。

雖然目前這張價格表尚未獲得官方證實,一切仍需以和泰汽車正式公佈為準。但從這份編成邏輯來看,其真實度頗高。用 106 萬的進口油電來打國產汽油,用 2.5 Hybrid 的高效率來淡化稅金抗性,最後再用 GR Sport 來收割年輕族群的荷包。如果全新 RAV4 真的是這個價格,那 2026 年的台灣 SUV 市場,恐怕真的要血流成河了。

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