中山商圈20米斑馬線 首個假日動線混亂 北市2方案因應
生活中心／高子涵、陳聖翰 台北報導
台北中山商圈人潮眾多，為了保障行人安全，市府在中山捷運站1號及4號出口前劃設寬達20米的行穿線。雖然不少網友稱讚「好像日本澀谷街頭！」，但劃設後第一個假日，實際觀察有不少汽機車變燈或轉彎時，卡在斑馬線上進退不得，上演人車爭道，甚至出現用路人沒走斑馬線，市府後續兩方案因應。
民視記者：「中山商圈尖峰時段或假日，總是擠滿逛街人潮，現在從中山捷運站出來，過馬路走斑馬線，新劃設面積更大的行穿線，卻也造成不少亂象！」計程車卡在斑馬線上進退不得，想要過馬路行人也只能繞過車輛。地面畫上新的行穿線，共有3排，寬度達20米創全台紀錄，卻讓駕駛看得霧沙沙。騎車民眾：「因為直接彎會被警察攔下來。」民眾：「就變寬啦，人潮、人流比較可以疏散。」中山捷運站附近百貨市集林立，是台北血拚地標，"超寬行穿線"，有人覺得更安全，但也有網友認為沒必要，就怕塞車時汽機車很可能會卡在路中央。萬一車輛加速穿越，反而上演人車爭道。
民眾：「前面有一個停止線，車應該停在前面，他不應該衝過來呀！」民眾：「有的閃黃燈還會再衝，黃燈就要停，因為這距離一定來不及！」當地里長也疑慮，因為一旁巷弄號誌燈秒數短，車子要轉彎出來，更是卡。建泰里里長 陳鵬程：「現在問題是出在於從赤峰街出來的車輛左轉的問題，所以這一部分一定要犧牲掉。」有民眾還是習慣走原本的斑馬線，一不小心就跟著違規。民眾 我剛剛自己就這樣，我看前面的人走(原斑馬線)我就跟著走。」台北市交通局設施科 許科長：「南京西路東往西、西往東的時相部分，我們有做路口淨空延長，就是黃燈時間跟全紅時間有各加了2秒，所以讓這個路口去做一個淨空。」交通局表示，將會延長交通號誌時間，並加強宣導。畢竟汽機車如果真的卡在斑馬線上，不只可能挨罰600到1800元，也會有安全疑慮。
留言 1