MG ZS TNCAP安全評等0顆星！成人保護2星、兒童5星，MG Taiwan宣布召回改善
交通部TNCAP在9月30日公布最新台灣新車安全評等結果，其中MG ZS的最終成績為0顆星，消息公布後很快引起車主與市場討論。
看到「0顆星」這個結果，相信不少人第一時間都會想問：MG ZS是不是撞擊測試全部都拿0分？
其實並不是。
這次MG ZS在四大評分領域的成績分別為成人保護2顆星、兒童保護5顆星、弱勢道路使用者3顆星，以及安全輔助0顆星。按照TNCAP的評等方式，最終星等是依四大領域中的最低星等認定，因此最後才會出現「0顆星」的結果。
而在評測結果公布後，MG Taiwan也針對測試結果提出說明，並宣布針對部分車輛進行召回改善。
TNCAP第二版上路，安全評等門檻變得更高
這次MG ZS接受的是2026年TNCAP第二版測試標準，和過去相比，新的評等制度對車輛安全提出更高要求，其中兒童安全保護以及安全輔助系統的要求都有進一步提高。
因此，如果單看「0顆星」三個字，很容易讓人直接聯想到車輛整體安全表現非常差，但實際拆開來看，MG ZS的四大項目成績其實並不完全相同。
成人保護為2顆星、兒童保護達到5顆星，弱勢道路使用者則是3顆星，真正拉低最終星等的是安全輔助項目0顆星。
這也是這次TNCAP結果最需要先搞懂的地方：0顆星是最終整體評等，不代表四大項目全部都是0顆星。
MG ZS台灣已導入全球高規格版本，但仍未達新版標準
針對這次評測結果，MG Taiwan表示，目前台灣販售的MG ZS，採用的是該車系全球產品中的最高規格版本導入。
不過，面對TNCAP第二版更嚴格的評測標準，這次成績仍不理想。MG Taiwan也表示，將把這次評測結果視為未來產品規劃與安全科技導入的重要參考。
其中在成人保護項目所反映出的安全改善事項，經原廠進一步檢視後，主要涉及特定生產期間的前座椅背皮套縫線作業規格管理，以及部分組裝作業。
這部分就比較值得車主注意，因為它不是單純的測試分數問題，而是已經涉及部分實際生產車輛的改善。
三項問題啟動召回，部分MG ZS車主要留意
針對這次評測所反映的安全改善事項，MG Taiwan已宣布主動針對受影響車輛進行召回，並提供免費檢查與必要的改善作業。
第一項是前座椅背皮套車縫線較密，可能影響側氣囊展開。
這項召回對象為2025年3月至2026年9月生產的部分MG ZS。車主回廠後，原廠將免費檢查，並更換前排正、副座椅背。
第二項則是後座椅墊插銷可能沒有妥善定位。
如果車輛發生撞擊，後座椅墊可能因此產生鬆動。這項召回涵蓋2023年8月至2026年9月生產的部分MG ZS，回廠後將免費檢查後座椅墊插銷的定位狀態，必要時重新安裝。
第三項與電瓶負極樁頭及端子有關。
部分車輛在受到強烈撞擊時，如果電瓶負極樁頭與端子之間受到髒污影響，或端子鎖付扭力不足，可能導致夾持力不足，進而影響車門自動解鎖。
同樣是針對2023年8月至2026年9月生產的部分MG ZS，回廠後將免費檢查、清潔電瓶負極樁頭與端子，並依照標準扭力重新鎖緊。
MG ZS車主現在需要做什麼？
如果你目前就是MG ZS車主，這時候其實不用自己猜測愛車是不是在召回範圍內。
MG Taiwan表示，相關召回通知將陸續寄發，車主收到通知後，再依照通知內容預約回廠即可。至於自己的車輛究竟適用哪一項召回、需要進行什麼作業，以及實際回廠時間，都要以原廠寄發的召回通知為準。
如果還沒收到通知，也不代表車輛一定不在範圍內，因此後續仍可以留意MG Taiwan的相關通知。
這次0顆星，也讓「安全配備」再次成為焦點
這次MG ZS的TNCAP結果，除了「0顆星」本身受到關注之外，其實也再次凸顯新版TNCAP對車輛安全的要求正在提高。
尤其現在新車的安全評等，已經不只是看車體撞擊後能不能保護乘員，主動安全系統、安全輔助功能以及兒童保護等項目，也逐漸成為影響最終評等的重要因素。
對消費者來說，未來買新車時，除了比較價格、配備、空間與動力，也可以把TNCAP安全評等一起列入考量。
而對MG Taiwan而言，這次評測結果也成為一次重要的產品檢視。原廠已針對部分車輛啟動召回改善，同時表示未來會持續把車輛安全放在產品規劃的重要位置，並依照最新安全發展趨勢，強化主動安全科技與整體安全配備。
這次MG ZS的TNCAP成績確實不理想，但後續召回與改善措施能否完整落實，以及未來新車安全規格會如何調整，才是接下來更值得消費者持續關注的部分。