北車商場爭霸戰！打造台灣「新國門」 專家揭衝50億營收關鍵：瞄準停留經濟
台北車站商場迎來新一輪經營權更替，北車作為全台最大交通樞紐之一，每日進出人次超過60萬，站內商場長期被視為人流金礦。這次由台鐵重新招標後，確定由新光三越取得未來23年經營權，外界關注其能否為站內商業空間帶來全面升級。
台北車站商場易主 新光三越接手拚50億營收
回顧過去經營脈絡，台北車站商場自2006年底由微風集團接手後，已營運近20年。期間原本零散的空間逐步整合，一樓黑白棋盤格廣場轉為明亮開放場域，二樓也由過去較為陰暗雜亂的環境，轉型為以餐飲與美食為主的商場型態，整體動線與消費環境明顯改善。
目前商場規模約4325坪，聚集伴手禮店與多元餐飲，但部分民眾認為商品與業態仍較為單一，吸引力有限。有民眾指出，消費多以搭車為主，偶爾在商場用餐，但整體與一般商場差異不大；也有民眾表示，伴手禮選項集中於蛋糕糕點類型，缺乏新意。
儘管如此，台北車站商場仍具穩定人流基礎。依據市場預估，現行營運模式年營收約達30億元，未來新經營團隊則被賦予提升至50億元的目標，並強化整體服務品質與消費體驗。新經營方新光三越提出五大營運方向，包括鎖定車站核心人流、串聯站前與南西商圈、整合超過450萬會員生態圈、導入智慧零售科技，以及引進藝術文化與潮流業態，期望打造西區最具規模的百貨聚落，讓台北車站成為城市客廳與新國門意象。
針對轉型方向，中華民國購物中心暨商業地產協會理事長蔡明璋指出，車站商場本質不應僅服務過境消費，而應透過文化展演、文創內容與多元業態導入，將空間轉化為城市門面與文化匯集地，進一步延長停留時間並擴大消費可能性。
文化大學廣告系教授鈕則勳則分析，台北車站與南西商圈客群屬性差異明顯，若要推動商圈串聯與整體帶狀發展，需投入大量整合規劃，並結合周邊重大建設如雙子星大樓等開發案，才能有效放大區域經濟效益。他也建議，若空間條件受限，可透過整體重整與量體再規劃，提升商業配置效率。
專家揭衝50億營收關鍵 瞄準停留經濟 在營運策略面，蔡明璋進一步指出，營收成長關鍵來自三大要素，包括人流、客單價與停留時間。若能導入高單價餐飲與多元消費型態，將有助於提升整體營收表現。行銷專家胡恒士則認為，台北車站商場可借鏡日本車站型商場經驗，透過數據分析進行業態分類與櫃位配置，依不同客群需求規劃伴手禮、美食與長時間停留消費區域，進一步優化坪效與客單價表現。他強調，若能結合在地城市意象與多元商品設計，將有助於強化商場整體吸引力。
專家普遍認為，國際間車站商場已逐漸走向複合式經營模式，結合交通、零售與文化空間，台北車站作為國家門面，其轉型不僅關乎商業績效，也影響城市第一印象。未來關鍵，將在於如何從單純轉運節點，進一步升級為具停留價值的目的型消費場域。