怎麼轉都違規？綠鋪人行道與車輛轉彎半徑重疊 議員籲桃園交通局改善

桃園市議會今(9)日進行市政總質詢，國民黨籍市議員葉明月提到當前推動標線型人行道（綠鋪）的執行亂象，她怒批「畫了綠色，不代表就安全。」 葉明月表示，部分路段與巷口轉角在劃設綠色人行道及槽化線後，路幅急遽縮減，未考慮汽機車轉彎半徑與行駛軌跡，導致駕駛人「不壓人行道就得跨越雙黃線，怎麼轉都違規」。許多民眾因而頻遭檢舉開單，怨聲載道。

葉明月要求交通局應建立跨局處與區公所的橫向聯繫機制，並在規劃時進行嚴謹的「轉彎軌跡分析」，兼顧行人安全與汽機車合理權益，真正落實「行人安全走、車輛合理轉」的人本交通。對此，交通局長張新福承諾，針對劃設過寬或有衝突的個案（如忠孝路），將立即辦理現場會勘與通盤檢討。

葉明月並指出，中壢警分局文化派出所辦公空間僅159坪，卻需承擔4萬2000多名居民及中壢工業區500家廠商的治安巡邏尚不包括中壢工業區及周圍未登記的移工。警力編制從80年的7人大幅增至25人，空間極度狹小如同「擠沙丁魚」，導致基層員警壓力過大、半年內竟有半數員警申請調離。葉明月呼籲市府與警察局加速與經濟部協調鄰近國有土地無償撥用，讓文化派出所與消防隊能夠順利增建或新建。

葉明月指出，桃園市移工人數達13萬5000多人，居全國之冠，其中中壢產業園區即登記有3600多名移工。移工為桃園產業帶來重要勞動力，但下班後的16小時生活圈，經常產生噪音、環境衛生、交通違規及亂停改裝電動車等問題，對周邊社區秩序造成衝擊。

葉明月強調，「不是怎麼管移工，而是怎麼把移工生活圈管好。」 企業引進移工獲益，不能將下班後的管理責任全數推給里長與警政單位，她建議市府成立「跨局處移工生活圈治理平台」，由勞動局主責，整合警政、環保、區公所、里辦公處、企業仲介及國外駐台辦事處，進行集中住宿責任管理與多語言宣導，從源頭化解社區對立，打造和諧共融的友善城市。

副市長蘇俊賓與勞動局長李賢祥回應，市府將持續深化與企業、仲介及國外駐台辦事處合作，強化多語言線上諮詢與生活溝通，營造良善友善的移工共融環境。

最後，針對都市發展與老屋安全，葉明月指出，中壢區屋齡30年以上老宅超過9萬6000戶（占全區50%以上）。由於都市更新耗時10至20年且門檻極高，許多無管委會的老舊公寓根本等不到重建。葉明月建議市府採取「主動出擊」策略，將內壢打造為「老宅延壽示範區」，設立一站式專屬輔導團隊主動進駐社區，放寬申請門檻，協助老舊公寓進行管線更新、外牆修繕、屋頂防水及無障礙改善，讓老街區住戶能夠安心老居。