Mercedes-Benz GLC Electric正式預售！289萬元起、421匹馬力，最高715公里續航
Mercedes-Benz旗下全新純電休旅GLC Electric正式在台灣開放預售，首波推出GLC 300 4Matic electric與GLC 400 4Matic electric兩款車型，售價分別為289萬元與333萬元。除了維持Mercedes-Benz豪華品牌該有的質感之外，GLC Electric這次在車身尺碼、動力與續航表現上，也都明顯往更高階的方向發展。
如果最近正在看豪華純電SUV，這台車會是不能忽略的新選項，而它最大的對手之一，正是同樣剛推出新世代車型的BMW iX3。
車身比燃油GLC更大，雙車型標配AMG Line
先從車身來看，GLC Electric車長達到4,858mm、車寬1,913mm、車高1,644mm，軸距則為2,972mm。相比目前燃油版GLC的4,716mm車長，純電版本明顯放大不少，整體車格也更有旗艦級純電SUV的氣勢。
這次台灣首波導入的兩款車型，都直接標配AMG Line跑車化套件，另外像是極線發光水箱護罩、Sky Control全景玻璃車頂、隔熱隔音玻璃以及多光束智慧頭燈，也都是標準配備。
至於GLC 400 4Matic electric再往上升級，則增加全景星空玻璃車頂以及後座深色隔熱玻璃，豪華感再往上推一級。
421匹起跳，GLC 400更有489匹
動力部分，GLC 300與GLC 400都採用前後雙永磁同步馬達，標準就是四輪驅動，而且兩款車的最大扭力都達到81.6kgm。
其中GLC 300 4Matic electric綜效最大馬力421匹，0-100km/h加速只需要4.7秒；GLC 400則進一步提升至489匹，0-100km/h僅4.3秒。
也就是說，即使是售價289萬元的入門GLC 300，性能表現其實已經相當強悍，並不是為了降低價格而犧牲動力的版本。
最高715公里續航，快充功率也很有看頭
純電車大家最在意的續航與充電速度，GLC Electric同樣準備得相當完整。
GLC 300搭載85kWh鋰電池，WLTP續航里程達616公里，DC直流快充最高支援320kW；GLC 400則換上容量更大的94kWh電池，WLTP續航提升至715公里，快充功率更達330kW。
對於經常跑高速公路或長途旅行的使用者來說，GLC 400的715公里續航確實相當有吸引力，也讓純電車長途使用時少了一些續航焦慮。
MBUX、Burmester與抬頭顯示器一次給足
進入車內，GLC 300與GLC 400的科技配備也沒有太大的落差。兩款車雙前座都具備加熱功能，另外MBUX多媒體影音系統、擴增虛擬實境、抬頭顯示器、Burmester 3D環場音響以及12.3吋數位儀表，全部列為標準配備。
GLC 400則再進一步標配MBUX Hyperscreen超寬幅螢幕與前座通風功能，讓整體座艙科技感與舒適性更上一層樓。
整體來看，Mercedes-Benz這次推出GLC Electric，從289萬元的GLC 300到333萬元的GLC 400，兩款車都有各自明確的定位。一款主打421匹與616公里續航，一款則直接把性能推到489匹、715公里。
而當BMW iX3與Mercedes-Benz GLC Electric接連登場，德系豪華純電SUV市場接下來會越來越有意思。兩台車都很有實力，如果你正準備換電動車，這場「德系純電雙強」的選擇題，現在真的可以開始研究了。