羅東南門路為人本改善 劃線卻惹民怨

羅東鎮南門路道路改善工程近期完成標線劃設，卻引發地方居民與店家反彈。

仁德里長林啟東及南門路沿線民於今(14)日上午10時，在南門路舊成功派出所前表達訴求，要求縣府重新檢討規劃，讓救護車、垃圾車、公車通行順暢，也讓住家、店家出入方便，兼顧行人安全與地方生計。

這次爭議路段為南門路自興東路往西至純精路一帶。

縣府交通處完成新標線後，規劃行人道、停車格及單線通行車道。

地方認為，現場出現「兩條人行道」狀況，一條是原本紅磚人行道，另一條是新劃設的柏油標線型人行道，部分機車騎士容易誤入，不清楚實際通行規則。

居民最擔心的是通行效率與安全。

南門路鄰近羅東國小，路口端又有羅東博愛醫院、羅東聖母醫院等醫療院所，救護車往返頻繁，是羅東鎮內重要救護通道。

仁德里長林啟東指出，若道路縮減為單線通行，遇到垃圾車停靠收運，汽車道容易被占用，整條路可能被迫阻塞，影響救護車、消防車、公車與民眾日常通行。

副議長陳漢鍾表示，南門路規劃施作不當，應還給百姓安全與便利。

居民提出5項疑慮，包括多線道改成一線道後汽機車爭道、連續汽機車停車格影響店家與住家出入、成功街居民返家動線受雙黃線限制、南門路是救護車必經道路，以及垃圾車無法沿線收運、須占用快車道增加危險。

縣議員陳鴻禧指出，會勘時地方已多次反映，也有會議紀錄，但縣府未充分重視居民意見，實際劃設後讓居民難以接受，應朝行人安全與地方使用需求雙贏方向調整。

縣議員呂惠卿也表示，新規劃後標線與號誌燈不一致，民眾不知如何遵守，原有人行道加上新設柏油人行道，也讓現場判讀更混亂。

對此，宜蘭縣政府交通處回應，南門路行人空間改善，是因過去曾發生行人A1重大交通事故，同時也要處理商業區停車需求與長期違停問題。

交通處指出，原路邊缺乏停車格，購物民眾常違規停在槽化線、網狀線，既有人行道也有遭占用情形，因此這次增設汽車收費停車格、免費機車格，並考量店家卸貨需求，增設裝卸貨停車格。

交通處表示，南門路商業活動熱絡、行人往來多，因此以人本交通為目標，劃設標線型人行道，希望創造更友善的人行環境。

至於車道調整，交通處說明，原南門路有單向1車道、2車道及路口3車道等不同配置，加上違停情況，容易造成車輛與行人動線交織，因此統一調整車道，讓車輛通行更有秩序，也提升行人安全。

本網記者觀察:南門路這場爭議，不是單純「要不要人行道」的問題，而是羅東老市區道路空間如何重新分配的縮影。

行人安全必須提升，這點沒有疑問；但若設計完成後，居民看不懂、店家進不去、救護車怕受阻、垃圾車難作業，政策再正確也會在第一線卡住。

人本交通要成功，不能只靠標線畫下去，還要把地方生活放進設計裡。

縣府下一步若能公開說明設計邏輯、實測救護與垃圾車通行，並針對出入口與標線辨識做微調，才有機會把對立變成可執行的改善。

爭議重點一次看 面向 地方疑慮 縣府說明 車道配置 多線道改單線道，恐造成汽機車爭道 統一車道配置，降低車流交織 行人空間 原紅磚人行道加新標線人行道，現場易混淆 因應行人安全，劃設標線型人行道 停車格 連續停車格影響住家、店家出入 增設停車格，改善長期違停 救護通行 鄰近博愛、聖母醫院，救護車通行受關注 需後續檢視實際通行狀況 垃圾清運 垃圾車停靠恐占用車道造成阻塞 地方要求重新檢討收運動線 店家卸貨 商家擔心營業與裝卸受影響 交通處稱已增設裝卸貨停車格 撰稿： 宜蘭新聞網採訪分工： 地方交通、民生服務、公共政策資料說明： 道路標線是否調整、交通動線實測、停車與裝卸規劃、垃圾車及救護車通行改善方案，仍以宜蘭縣政府後續會勘與正式公告為準。

影片連結 https://youtube.com/shorts/AVcDsO1Vn
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