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理財

小米電動車再進化!SU7新款登場、強調安全與續航力

商傳媒

更新於 01月07日05:20 • 發布於 01月07日05:20 • service@sunmedia.tw (商傳媒 SUN MEDIA)
圖/AI示意圖

商傳媒|記者責任編輯/綜合外電報導

中國科技巨頭小米正式啟動其熱銷電動車SU7升級版的預購,瞄準競爭激烈的中國電動車市場。根據《路透》報導,新一代SU7將於2026年4月上市,標配車規級LiDAR雷射雷達,續航力最高達902公里,起售價為22.99萬元人民幣(約新台幣104萬元),比初代版本上漲6.5%,但仍較特斯拉Model 3便宜約2.4%。

這次新款發表與過去不同,小米刻意淡化車輛速度性能,轉而主打「安全」訴求。執行長雷軍在微博強調,「安全是所有的基礎與前提」,凸顯小米正試圖扭轉近期安全疑慮所帶來的公關危機。

兩起致命車禍引發質疑 小米即刻滅火

小米自進軍電動車市場以來,靠著熱情的粉絲群與雷軍的個人魅力迅速打響名號;然而,去年接連傳出兩起涉及小米電動車的死亡車禍,引發消費者對車輛安全性的質疑。儘管當局仍在調查中,網路上針對小米的批評聲浪不斷上升。

為了回應外界批評,雷軍上週末親自直播拆解旗下YU7 SUV車款,展示其製造品質,意圖提振大眾信心;不過,直播過程卻引發部分觀眾對小米宣稱品質的質疑,質變為品牌信任危機。對此,小米新任公關總監許杰雲即刻公開道歉,承認自己在處理輿論上的「失誤」,但未明言詳情。

另有網紅爆料指小米曾向其提供合作合約,被解讀為試圖「收買批評者」。對此,小米並未正面回應國外媒體的查詢。

SU7銷量曾領先市場 如今遭特斯拉反超

自2024年3月推出以來,SU7以最高830公里的續航力迅速爆紅,總銷量突破36萬輛,平均每月售出1.7萬台。然而,自2025年8月起,SU7銷量呈現下滑趨勢,並於去年9月與11月雙月被特斯拉Model 3超越。

面對市佔壓力,小米今年設定的電動車銷售目標為55萬輛,高於2025年的41萬輛實績,顯示其對市場仍具信心。目前除SU7外,小米也在積極推廣YU7 SUV車型,力圖擴大產品線與市場觸及率。

小米以手機起家,近年積極布局AIoT與電動車領域,試圖打造從智慧終端到智慧移動的完整生態系;儘管SU7初期成功獲得市場肯定,但隨著事故頻傳與品牌誠信問題浮上檯面,小米面臨的不僅是技術競爭,更是公眾信任的考驗。

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