微軟 AI 策略急轉彎：納德拉看不下去 Copilot 太難用，竟親自當 PM 救火！

據傳微軟（Microsoft）已開始在內部重新審視，並撤回 Windows 11 中過度擴張的 AI 功能。根據多家外電報導，此舉是由於使用者反彈聲浪過大以及產品效能未達預期。

回顧 2025 年 11 月，當時 Windows 與裝置部門總裁帕凡・達武魯里（Pavan Davuluri）在 X 上宣布要將 Windows 11 轉型為「代理型作業系統」（Agentic OS），本意或許是展現技術願景，卻引發數千名用戶的批評，指責無處不在的 Copilot 干擾了應用程式的正常體驗。

無處不在的 Copilot 惹怒用戶！記事本、小畫家的 AI 按鈕將移除？

根據《Windows Central》引述知情人士的消息，微軟正在審視現有的 AI 整合。原因是許多用戶抱怨，AI 功能在文書處理或簡單繪圖時顯得畫蛇添足，不僅未提升效率，反而讓介面變得複雜。

首當其衝的是那些被硬塞進內建應用程式的按鈕，例如記事本和小畫家中的 Copilot 功能。微軟目前已暫時凍結在 Windows 11 內建程式中新增任何 Copilot 按鈕的計畫，並計畫在內部審核流程中，決定哪些 AI 整合該被刪除，或是至少「去品牌化」。

未來用戶可能不再看到顯眼的 Copilot 圖示出現在每一個角落，而是轉向更流暢、簡約的工具體驗。內部消息亦指出，微軟將把研發重心從「無所不在的 AI（AI everywhere）」轉向修復 Windows 11 的系統穩定性與核心功能。

看不下去產品「不夠聰明」，執行長納德拉竟跳下來做 PM！

除了外部壓力，微軟內部也面臨產品效能不佳的挑戰。微軟執行長薩提亞・納德拉（Satya Nadella）在一份內部郵件中直接批評 Copilot 與 Gmail、Outlook 等電子郵件平台整合的成果是「基本上無法使用」且「不夠聰明」。

為了扭轉頹勢，納德拉親自介入產品開發，被內部形容為「微軟最有影響力的 PM」。他每周固定與 100 名頂尖技術工程師召開 1 小時的會議，逐一審查 AI 技術開發進度。納德拉甚至為了專注於修復 AI 產品，主動減少其他行政工作。

微軟的危機感源自 Google，市場普遍認為 Gemini 與雲端硬碟（Google Drive）的整合生產力表現優於微軟。為了加速開發，納德拉要求高層必須實現對 AI 轉型的承諾，甚至任命曾推動公司雲端轉型的羅夫・哈姆斯（Rolf Harms）為 AI 經濟政策顧問，以重新思考核心業務流程。

儘管面臨種種挑戰，微軟仍未放棄與同業的 AI 競爭。微軟現在把重心轉向用戶看不到的底層架構，像是語義搜尋（Semantic Search）、Windows ML 以及各種系統層級的 AI 工具，讓開發者可以在穩定安全的環境下開發應用程式，而不是像以前那樣，強迫用戶接受無處不在的 Copilot。

資料來源：XDA、digitec.ch、Windows Central、THE UTPOST；本文初稿由 AI 協助整理，編輯：支琬清

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