油電混合車真的省？美國協會曝「1年養車」成本超可觀！
生活中心／曾婕畇報導
在物價與生活成本持續攀升的情況下，如何降低交通支出，成為不少通勤族與家庭在購車時的重要考量。近年隨著油價波動與節能減碳意識升溫，標榜「低油耗」的油電混合車（Hybrid）逐漸成為市場中的熱門選項。許多消費者在換車時，更傾向選擇油電車款，希望藉此減少日常用車的開銷。然而，油電混合車在整體財務效益上是否必然優於傳統汽油車？權威機構針對不同車型進行整體養車成本分析後發現，答案恐怕未必如此。
汽車消費評估不能僅對比新車牌價，美國汽車協會（AAA）特別提醒消費者，一輛車從開回家的那一刻起，真正的燒錢考驗才正要開始。除了油錢與電費，更包含保險費、每年的折舊貶值、定期保養維修，甚至是貸款的利息，這些零零總總加起來，才是最真實的「養車代價」。根據美國汽車協會官方最新數據統計，目前養一輛全新上路的車，平均一年支出高達1萬1577美元（約新台幣36萬元），金額相當可觀。為了幫助消費者釐清實際省錢效益，評測團隊以每年行駛1.5萬英里（2.4萬公里）作為基準，比較市面上四大主流車型的油電版與汽油版整體持有成本。結果發現，兩者的年度開銷差距其實相當有限。
中型轎車與中型SUV的油電版每年分別可省下477美元（約新台幣 1.5 萬）與271美元（約新台幣 8500元），皮卡油電版則僅微幅便宜145美元。然而，在緊湊型 SUV 級距中，汽油車款的年度總成本反而比油電車型便宜61美元（約新台幣1900元）。不過專家也提醒，這項調查是以美國通勤族每年行駛 2.4 萬公里的「高里程」為計算基準。若對比台灣一般家庭年均行駛僅約 1 萬至 1.5 萬公里的習慣，兩者的「油資差距」將會進一步縮小，意味著想單靠省油錢來回本，時間恐怕會被拉得更長。專家表示，單看一年的持有成本差距較為有限，但若將用車週期拉長至五年來看，以省錢效益最高的中型轎車為例，五年累積便可節省 2385 美元（約新台幣 7.53 萬）。因此，消費者在評估是否購買油電混合車時，仍需將預期的用車年限與特定車型的綜合持有成本納入整體評估。