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理財

CES拉斯維加斯揭幕 AI人形機器人與自駕車搶鏡 科技戰線全面升溫

商傳媒

更新於 01月07日01:20 • 發布於 01月07日01:20 • service@sunmedia.tw (商傳媒 SUN MEDIA)
圖/AI生成

商傳媒|記者陳宜靖/綜合外電報導

全球最大規模的先進科技盛會──消費性電子展(CES),於美國時間6日在拉斯維加斯正式揭幕。今年展會吸引全球超過4,100家企業與機構參與,在人工智慧(AI)快速落地的浪潮推動下,整體主軸聚焦「AI全面實裝」,從人形機器人、自動駕駛車到半導體與電動車應用,全面勾勒智慧科技加速滲透現實社會的產業藍圖,也再次成為觀察美中科技競逐的重要窗口。

本屆CES展示範疇橫跨最新家電、先進晶片、AI運算平台、智慧製造與電動車生態系,凸顯AI已由過去的概念展示,正式進入實際商用與產業整合階段。多家科技大廠強調,生成式AI與機器學習不再只是雲端工具,而是深度嵌入硬體設備與工業流程,成為提升效率、降低成本的核心引擎。

在人形機器人領域,成為本屆CES最吸睛的焦點之一。隸屬南韓現代汽車集團的美國機器人公司 Boston Dynamics,於展中公開新一代人形機器人 Atlas。該款機器人以AI為核心控制系統,進一步強化關節靈活度與物件辨識能力,未來規劃導入現代汽車製造工廠,負責零組件搬運與組裝等高重複性作業。業界普遍解讀,這象徵人形機器人正式從實驗室邁向量產與實務應用的新階段。

除歐美與韓系廠商外,中國企業同樣積極搶占版面。多家中國機器人製造商在展場安排人形機器人進行對打式踢拳表演,以高度擬人的動作設計吸引參觀人潮。儘管展示偏向娛樂效果,但也反映中國在機電整合與動作控制技術上的快速追趕態勢。

自動駕駛與智慧車用技術則構成另一大主戰場。多家車廠與晶片商在CES展示最新自駕解決方案,強調AI感測、即時運算與軟硬體整合能力,以回應全球車市對安全性與智慧化的高度期待。產業分析指出,隨著AI算力成本下降與法規逐步鬆綁,自動駕駛技術的商業化時程正逐漸提前。

在半導體與AI基礎設施方面,CES同樣被視為觀察全球供應鏈動向的重要指標。多家晶片大廠聚焦高效能運算(HPC)與AI加速器布局,凸顯生成式AI對資料中心、邊緣運算與能源效率的龐大需求。分析人士認為,AI硬體競賽已從單純效能比拼,轉向整體生態系建構與長期供貨能力的全面較量。

整體而言,今年CES不僅是新產品的展示舞台,更反映全球科技產業在AI浪潮下的結構性轉變。從人形機器人進入工廠、自動駕駛逐步落地,到半導體與AI平台的戰略布局,顯示未來數年科技競爭將更加聚焦於「誰能最快把AI轉化為可規模化的現實應用」。在地緣政治與產業政策交織影響下,CES仍持續扮演觀察全球科技實力消長的關鍵窗口。

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