高捷新路線曝光！紫線新設29處車站　行經5學校再直抵佛光山

【記者吳慧芬／高雄報導】高雄捷運繼黃線、小港小園線，預計於2028年與2030年通車後，又有重大進展，高市捷運局昨天（12日）公布高捷紫線規劃路線，全線36公里，沿途將新設29座車站，可經過文藻外語、高雄大學等5所學校，與高雄榮總、義大兩大醫院，並可直達佛光山。

高市捷運局表示，高雄紫線起點是大港站，這也是黃線會經過的站點，可讓乘客轉乘，昨正式提出紫線路線規劃後，也會在明年（2024年）6月完成期末報告，再送交通部審查。

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紫線沿線新設29處車站，途經文藻外語、左營高中、高雄大學、義守醫學院與樹德科大等5所學校，也會行經高雄榮總與義大兩大醫院，可有效抒解就學與就醫人潮，終點站是大樹的佛光山。

紫線路線圖被po上臉書社團高雄點Kaohsiungtien，引發網友討論，有網友說，「我可以自己坐紫線去佛光山玩」、「連接幾個大學、醫院及佛光山，運載量應該不錯」，但也有網友說，「這條可能需要20年吧」。

對此，高市捷運局表示，紫線通車時程，需視明年中送期末報告給交通部後，交通部審核進度，在中央尚未審核通過前，先不預設通車時間。

紫線可期，黃線、小港林園線則有明確通車時程。高捷局表示，黃線造價逾1442億元，全長22.91公里，新設23座車站，並可聯結捷運紅橘線、輕軌、台鐵等4條運輸系統，路線行經佔高雄總人口約41.8%的6個行政區，包括鳥松區、三民區、苓雅區、新興區、鳳山區、前鎮區等（人口共約116萬人），預計2028年完工。

至於造價逾 533 億元的高捷小港林園線沿途將新增7站，預計2030年完工通車，新站暫命名中鋼東門站、中林站、鳳鼻頭站、中坑門站、港子埔站、林園工業園區站與林園站、可服務南高雄地區，串連南北產業園區與高雄國際機場。

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