竹市慈雲路下午尖峰號誌再調整 減少人車衝突

記者曾芳蘭／竹市報導

新竹市慈雲路是進出新竹科學園區的重要路廊之一，而通過慈雲路與埔頂二路口車流量大，加上周邊社區大樓林立，常常人車爭道、險象環生，不僅影響行人安全，更降低車流紓解效率。市府於一一三年調整上午尖峰號誌時制為「輪放時相」(綠燈時一邊走完，再換另一邊走)，紓緩人車衝突，獲好評，二十日宣布，經調整下午尖峰號誌時制為輪放時相，測試一週後成效良好，市府也將於三月二十二日起將行人專用時相，提早自上午九時起啟動，盼藉此將人、車分流，確保行人穿越路口安全。

代理市長邱臣遠表示，慈雲路是進出園區門戶，交通繁忙，是市府改善重點，日前慈雲路交通改善工程（龍山西路至光復路）已決標，預計改善慈雲陸橋下迴轉道人車衝突問題，以及增加平面一個車道舒緩上班車流。此外，慈雲路與埔頂二路周邊社區大樓林立，下班時間經過此路口車流量約三千八百輛，繼去年上午尖峰調整號誌時制，減少人車衝突，成效良好，交通處研議試辦下午尖峰號誌時制輪放時相，延續成功經驗、改善下午尖峰人車衝突問題。

交通處表示，埔頂二路左轉慈雲路長期以來左轉車輛常與行人衝突，尤其上、下班時間人、車流皆大，更為嚴重，且埔頂二路兩側車流同時亮綠燈時，車行動線交織，也影響行人安全，特別在車輛停讓行人時，易造成後方車流回堵，行車效率大幅降低。對此，市府自今年三月十一日起、下午尖峰號誌時制試辦、採輪放時相，原埔頂二路（往西）方向、埔頂二路（往東）同時開啟綠燈，改為埔頂二路往東、往西方向輪流開啟綠燈，避免車行動線交織。在行人方面，迪卡儂側行人綠燈與埔頂二路往西方向綠燈同時開啟，壽司郎側行人綠燈與埔頂二路往東方向行車綠燈同開，並搭配行人綠燈早關，減少左轉車輛與行人衝突。