桃竹竹苗TPASS通勤月票 不到半年運量破350萬人次
「桃竹竹苗TPASS通勤定期票方案」去年10月上路，第一週就突破8萬人次，截至目前更衝破350萬人次，超過9萬人次購買。新竹市政府表示，TPASS大受歡迎之外，縣市先導公車預計下半年上路，預估運量將持續增加，打造縣市通勤更便利的交通網絡。
新竹市交通處長倪茂榮表示，桃竹竹苗通勤定期票有4種方案，以竹竹288元定期票購買人數最多，每天於新竹縣、市搭乘火車、公車的上班族或學生皆有受惠；此外，經電子票證公司統計，通勤定期票以台鐵最多人使用，占56%；第2名為市區公車占14%；4種定期票方案中，則以「竹竹」方案最多人購買，占42%；第2名為「桃竹竹」方案占31%。
進一步分析每日搭乘人次，在工作日平均每日約有3.5萬人次使用，最高曾達5.6萬人次，而假日平均每日約有1.3萬人次，桃竹竹苗通勤定期票不僅減輕民眾交通負擔，民眾也可以持定期票在購買方案區間造訪各大觀光景點。
交通處分析桃竹竹苗地區各公共運具111年至112年的運量變化，除了公路客運持平外，火車、市區公車、國道客運、桃捷、YouBike等運具皆呈現成長上升趨勢，整體公共運輸運量較111年成長36%，顯示桃竹竹苗通勤定期票已帶動民眾使用公共運輸意願。
市府表示將持續引進低地板公車、建置候車亭、建置智慧車公車站牌、推動先導公車、合理成本檢討、優化iBus App等交通建設，期望透過多管齊下，提升新竹市大眾運輸便利性與舒適性。（彭清仁報導）