薛富盛：2021碳排高是警惕 仍有信心2025淨零達標
環境部日前公布溫室氣體排放清冊，我國在2021年的碳排增加。對此，環境部長薛富盛今天(29日)表示，這的確給政府警惕，但主要是因為疫後經濟復甦、用電成長。他強調，碳排減量已是施政的重中之重，他有信心透過立法、協助企業減碳等工作，如期在2025年達到淨零排放的目標。
環境部長薛富盛29日下午與媒體茶敘，被問及2021年碳排增加是否代表政府減碳力道不足。他表示，2021年碳排量確實比預期高很多，但若以GDP作為分母除以碳排量，台灣的表現仍相當亮眼。他強調，單獨一年的碳排提高給政府很好的警惕，但他相信透過各項努力，淨零排放仍可在2050年如期達標。他說：『(原音)雖然那一年有提高，但是不管是2030年或者更長遠的2050年，我們透過法制面、立法，還有協助企業來做減碳的工作，我覺得我們還是可以如期達到我們當初設定的目標。單獨的一年事實上是給我們一個很好的警惕，這一點環境部會積極尋找經濟部等相關單位跟國發會，我們隨時會盯住這一點。』
對於外界質疑碳費徵收時程延後，薛富盛澄清，碳費徵收如同繳交綜合所得稅，環境部本就規劃明年1月起徵收，明年上半年公布費率，但後年、2025年才開始繳交2024年一整年的碳費。
對於碳費徵收恐衝擊產業，中鋼便反映徵收碳費將大幅影響其營利。薛富盛說，中鋼的碳排量在全台名列前茅，徵收碳費的確對其經營是很大的挑戰，而鋼鐵業對國家建設相當重要，且與其他純粹以電力排碳的產業不同，雖然中鋼正投入科學研究，以氫氣還原鐵砂，但研發仍須時間，因此，環境部會比照歐美等先進國家的方式，衡量國內、外情況，對鋼鐵業採取特殊做法，不會自外於國際標準。
此外，薛富盛表示，環境部明年預算為新台幣80.7億，比起升格前的環保署增加約17億，但環境部未來將推動淨零碳排、零廢棄等，環境部轄下的國家環境研究院也須扮演智庫角色，提出更多前瞻思維，因此他將爭取更多人力與經費，由環境部主導推動淨零相關工作。