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生活

密集恐懼!台南這段路電桿+路燈 密密麻麻一整排

自由電子報

更新於 2022年08月27日01:01 • 發布於 2022年08月27日01:00
台南市道172線後壁烏樹林到白河秀祐里拓寬路段,電線桿並未地下化,中央分隔島豎立密集的電線桿,加上路燈桿,非常殺風景。(記者楊金城攝)

首次上稿 8-26 23:44更新時間 8-27 09:00

〔記者楊金城/台南報導〕台南市道172線拓寬,東段後壁烏樹林到白河秀祐里3公里路段,中央分隔島竟豎立約110支電線桿,再加上路燈桿,密密麻麻非常殺風景,台南市工務局26日與台電新營區營業處協調,電線桿有望減量3分之1。

172線白新公路從後壁安溪寮省道台一線路口到白河秀祐里拓寬案,全長6公里,工程費加用地費斥資10.8億元。

工務局局長蘇金安說,172線後壁到白河段經3年施工,預計9月底竣工,東段3公里電線桿並未地下化,已與台電新營區處協商妥適改善方式。

172線拓寬 東段3公里電桿未下地

後壁、白河居民說,172線是溪北重要交通幹道,東段3公里長的電線桿竟未下地,密集豎立在中央分隔島,加上照明燈桿,破壞公路景觀,實在醜爆,有必要改善道路景觀。

工務局新建工程科說,172線拓寬工程設計前,曾與台電協調,安溪寮到烏樹林的西段因行經聚落,沿途電線桿因此採地下化,烏樹林到白河秀祐里的東段因沿途大多是農地,電線桿因此未下地。

172線烏樹林到白河秀祐里電線桿地下化工程約需6千多萬元,南市府如爭取台電將電線桿下地須負擔一半工程費。

與台電協調 電桿可望減少3分之1

工務局和台電新營區處協調,台電釋出善意,可在電纜線距離安全評估後,酌減電線桿數量,110支電桿約可減少30多支。

工務局說,如果台電施工減少電線桿,並不會影響9月底172線拓寬竣工,未來中央分隔島的植栽長大後,也可以美化公路景觀。

台南市道172線後壁到白河段經3年施工,預計9月底竣工,西段安溪寮段的電線桿地下化,與東段電線桿豎立密集成強烈對比。(記者楊金城攝)
台南市道172線東段後壁烏樹林到白河秀祐里三公里拓寬路段,中央分隔島豎立的電線桿也太密集了。(記者楊金城攝)

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