成大×中鋼攜手改造鋼鐵業產學合作擁抱低碳未來

【勁報記者于郁金/臺南報導】全球正面臨氣候變遷與極端氣候加劇影響，2050年實現淨零碳排首要衝擊產業正是鋼鐵業；尤其鋼鐵在我們日常生活佔重要角色，更承載起臺灣綠色永續未來；國科會支持國立成功大學組成「低碳冶煉技術Team Taiwan」，集結全台11所大學與國家同步輻射研究中心來攜手中鋼公司，共同執行「國科會前瞻技術產學合作計畫－高爐低碳煉鐵技術開發」計畫，於12月13日舉行「高爐低碳煉鐵技術國際研討會」，超過百名學者、研究生與研究人員、國際專家等，共同探討低碳煉鐵技術，積極推動開發「以氫代碳」關鍵技術，以減少高爐煉鐵中碳排放及推動鋼鐵製程綠色轉型為努力目標。

2050年實現淨零碳排不再只是遙遠承諾，而是當前既真實且緊迫挑戰，每一份減碳努力都直接影響我們環境和下一代；2050年實現淨零碳排首要衝擊到的產業正是鋼鐵業，不僅佔全球人類活動近1成總碳排量，鋼鐵製品亦是我們日常生活中隨處可見「城市支柱」─從摩天大樓到橋樑、交通工具、電動車、離岸風電，乃至於家電與鍋碗瓢盆，可見鋼鐵應用無處不在，與文明社會息息相關；然而，正因其無可取代角色，鋼鐵產業衍生我國製造業近四分之一碳排放量，使得我國邁向淨零碳排路上，鋼鐵絕對無法置身事外。

從「傳統引擎」到「低碳心臟」的技術革

鋼鐵生產如同一部引擎，而「高爐製程」則是這部引擎重要「核心」；傳統煉鐵技術源自工業革命，我國現代鋼鐵產業起始於十大建設，現代高爐煉鐵製程仰賴冶金煤煉製的焦炭與粉煤等含碳還原劑，在將鐵礦石還原成金屬鐵過程中，產生二氧化碳排放(即碳排放)，為了解決這個「核心碳排」問題。

成大林士剛特聘教授表示，從基礎原理出發技術創新是改變成熟製程唯一出路：「以氫代碳是有效減碳關鍵，透過富氫還原劑部分取代傳統含碳還原劑，氫氣反應後產生水蒸氣而非二氧化碳，故可望大幅減少碳排放」；此外，透過建立低碳排原料配比技術、模擬高爐內部多元多相複雜反應、確保富氫氣體燃燒安全性，並應用二氧化碳捕集與再利用等技術，成功大學與中鋼開發低碳煉鐵技術，已實際導入生產流程，使這顆「煉鐵引擎」能改裝為更低碳化製程。

跨越臺灣，放眼全球的低碳願

放眼全球，鋼鐵巨擘ArcelorMittal投入超過百億歐元研究經費，目標為2030年減少25%碳排放；這一雄心勃勃減碳目標，同樣是中鋼公司致力追求中期減碳目標，而臺灣鋼鐵產業以精準技術研發命題對症下藥，以產學大聯盟模式連結學研界能量，以更具針對性解決方案應對減碳挑；與動輒百億資金投入相比，成大與中鋼產學計畫，以相對有限經費，成功實現階段性目標，展現出極具競爭力減碳效率，堪稱鋼鐵業減碳技術創新標竿。

中鋼公司將於2025年實現每年減少155萬噸碳排放，大略為臺灣森林面積約五分之一吸碳量，相當於減少約77.5億公里或約等於繞地球19萬圈汽車行駛碳排。中鋼劉宏義副總經理表示：這次產學合作成功，對中鋼而言意義非凡，不僅帶來技術上革新，提升中鋼綠色競爭力，更推動臺灣鋼鐵產業整體低碳化進程。

這次研討會不僅是減碳技術交流平台，同時彰顯出臺灣對全球低碳競爭決心；中鋼設立2030年較2018年基準年減少25%碳排放目標，為臺灣邁向低碳未來跨出關鍵且重要一步；本次產學合作成果不僅有助持續推動鋼鐵業向綠色永續前進，也帶動供應鏈上中小企業共同投入減碳行列；此外，這項技術不僅可應用於臺灣鋼鐵產業，也具備國際應用潛力，更為全球鋼鐵業低碳轉型提供寶貴經驗。

攜手邁向2050淨零碳排

2050淨零碳排是全人類共同面臨挑戰，影響著地球公民的未來。成大林士剛特聘教授表示：「減碳不僅是企業責任，更是學術界在創新學理與技術發展，及次世代人才培育上重點」；成大與中鋼將持續推動技術創新和產學合作，期望藉由本次研討會為低碳煉鐵創新技術鋪平道路，加速鋼鐵產業綠色轉型，讓臺灣鋼鐵業在低碳時代中繼續扮演關鍵角色，成為產業永續轉型標竿典範。

是日出席包括：國家科學及技術委員會產學及園區業務處許增如處長、國立成功大學莊偉哲副校長、智慧半導體及永續製造學院蘇炎坤院長、材料科學及工程學系林士剛特聘教授、中國鋼鐵股份有限公司技術部門劉宏義副總經理、鋼鐵研究發展處黃慶淵處長、杜憲文副處長等。(于郁金攝)