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健康

把急診室開到現場!全台首創Doctor Car上路,要從死神手中多搶2成生機

康健雜誌

更新於 13小時前 • 發布於 13小時前 • 出處/康健雜誌 文/林慧淳 圖/亞東醫院提供
把急診室開到現場!全台首創Doctor Car上路,要從死神手中多搶2成生機

意外現場即戰場!亞東紀念醫院攜手新北市政府消防局啟動「Doctor Car」,打破傳統「先後送、再醫治」模式,直接將醫師與高階醫材送往第一線。透過現場輸血與即時診療,縮短救援時差,預計能讓死亡率下降2成,建立台灣急救體系的新里程碑。

彷彿日劇《Code Blue 空中急診英雄》或韓劇《浪漫醫生金師傅》的情節,真實救命賽跑正在新北市上演。

亞東紀念醫院與新北市政府消防局1月29日正式簽署合作備忘錄(MOU),宣告全台首創的「Doctor Car(醫師反應小組)」正式上路

這項計畫象徵台灣院前救護從單純的「後送」模式,轉向「醫師走出醫院救人」的主動介入模式,打破了過去30年來醫療與搜救之間的最後一哩路。

Doctor Car補上院前醫療最關鍵的拼圖

在台灣,緊急救護體系(EMS)長期以緊急救護技術員(EMT)為主體,他們的專業程度雖已達國際水準,但對於某些極端危險、高致死率的急症,法律仍限制了EMT能執行的醫療行為。

亞東紀念醫院院長邱冠明在簽署儀式上回憶起這段歷史起點。他提到,他的老師心臟外科權威林芳郁教授,在1995年擔任台大醫院急診部主任期間,便與台北市府合作推動救護車上的EMT制度。從1995年EMT制度建立,到2026年啟動Doctor Car,這是院前醫療的重要里程碑。

「過去我們是在醫院等病人,但有些病人,特別是那些困在瓦礫堆中、或者心跳驟停(OHCA)的患者,他們根本等不到進醫院的那一刻,」邱冠明說。

這項計畫的核心概念是「補位」,亞東醫院急診醫學部主任范傑閔提到,Doctor Car的建置,是要在關鍵時刻執行EMT無法單獨完成的醫療行為,例如給予管制藥品、進階氣道處置,甚至是全國唯一的院前輸血服務。根據國際文獻顯示,醫師提早介入現場,能讓重症患者的死亡率下降約2成,顯著提升存活率。

亞東紀念醫院與新北市政府消防局簽署合作備忘錄(MOU),宣告全台首創的「Doctor Car」正式上路。圖片來源 / 林慧淳攝

攸關生死的25分鐘:Doctor Car把醫師送進現場救人

Doctor Car的威力在於高度整合的派遣系統,雖取經自日本制度卻更進化。不同於日本仍需用電話溝通,新北市的系統是將亞東醫院的醫護直接接進消防局的派遣體系,當指揮中心發出指令,醫師在30秒內就能接收資訊並隨即出發。

計畫主要執行者、亞東紀念醫院急診醫學部主治醫師朱聖恩分享最近的一樁驚險案例。1月15日上午,八里區發生預拌混凝土車翻落邊坡的重大意外,32歲的駕駛受困在變形的車體中,生命跡象岌岌可危。

「以往這種情況,消防員要現場評估、打電話回報、再協調醫院派人,往往需要1小時以上醫師才到場,」朱聖恩回憶:「但那天,我們從接到指令到抵達現場,只花了26分鐘。」

朱聖恩與團隊直接在滿地碎玻璃與機油味的廢墟中,為尚未脫困的患者打上點滴、輸血、給予強效止痛藥,並通知醫院準備後續治療,讓整個救援流程比過往縮短了整整25分鐘。這省下的25分鐘,就是生與死的距離,最後這位患者順利康復出院。

亞洲唯一!院前「經食道心臟超音波」救命實戰

對於長期在醫院診療間工作的醫護人員來說,Doctor Car是一場極大的挑戰。亞東紀念醫院急診專科護理師陳昱璁描述,醫院內的急診室是「整理過」的環境,病人安穩地躺在病床上,各種設備、燈光一應俱全。

「但在現場,病人可能躺在工地泥地裡、躺在變形的車體殘骸中,環境充滿異味、血腥與粉塵,」朱聖恩補充,現場的震撼感是院內無法比擬的,「我們甚至成功在現場施行『經食道心臟超音波』(TEE)這是全亞洲唯一的院前應用技術。」

「經食道心臟超音波」是透過探頭從病患口中深入食道,讓醫護團隊能一邊施作CPR、一邊清晰監測心臟跳動狀況與按壓成效,可讓急救成功率從原本約40%提升至約45%,這種高度精準的治療,過去僅能在開刀房或加護病房見到,亞東醫院是最早常規用於急診CPR時執行,現在更推動到院前CPR使用。

亞東紀念醫院是全亞洲唯一可在院前救護時使用「經食道心臟超音波」,提高急救成功率,圖為演練照片。圖片來源 / 朱聖恩提供

試營運到逐步擴大,救護醫療網立體化

Doctor Car自2026年1月試辦以來,已出勤8件重大案件,包含7件院前OHCA個案,以及15日八里的重大外傷個案。

目前計畫處於試營運的第一階段,由1名急診主治醫師、1名急診專科護理師及1名救護技術員(兼駕駛)組成固定班底,每週三、四2天隨時待命。

亞東醫院預計在今年第3季擴大服務,目標是達到週一至週五、每天上午8點至晚間8點的常態性派遣。

新北市消防局局長陳崇越對此發展感到振奮。他回顧自1995年正式成立消防署、警消分家以來,新北救護品質不斷提升,OHCA患者康復出院率從最早的3.1%到2025年的12%,「新北擁有全國最多的588名高級救護技術員,而亞東醫院的介入,更讓救護升級為『立體化』的醫療網,」他激動地說。

Doctor Car下一步:將葉克膜帶進事故現場

對於Doctor Car的未來,亞東醫院有著更宏大的藍圖。邱冠明大膽許願:「1995年我們有了EMT,2026年有了Doctor Car。未來,我希望台灣的救護能像日韓劇一樣,從平面走向立體,讓直升機帶著醫療團隊在天空飛,徹底打破交通限制。」

最具體的一個目標,是將「葉克膜」帶到事故現場。目前醫護團隊已在院內急診室進行技術驗證,預計在未來2~3年內,當技術穩定且人力配置齊備後,將這項頂尖的生命維持設備推向院前。這意味著,未來即使病患在街頭心跳停止,醫師也能現場完成葉克膜置放,延續生命跡象。

然而,創舉背後仍有諸多法律與制度面的難題,朱聖恩坦言,現行醫療法規對醫師在院外執業的規範仍屬灰色地帶,且院前用藥、輸血的報備程序複雜。此外,這類公益性質的任務目前並無健保給付,全賴亞東醫院與政府的「健康台灣深耕計畫」經費支應。

從1995年到2026年,這場跨越30年的救命接力,在新北市的街頭踏出了關鍵的一步。Doctor Car正在重新定義「急救」,讓醫療從事故發生的那一刻就開始。

(本文諮詢專家:亞東醫院急診醫學部主治醫師朱聖恩、亞東醫院急診專科護理師陳昱璁)

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※本文由《康健雜誌》授權報導,未經同意禁止轉載,點此查看原始文章

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