TNCAP 2.0新上路 車安中心首度發出「建議主動召回」令
車輛安全審驗中心今天(30)公布今年第一季依據「台灣新車安全評等(TNCAP)」2.0最新標準測試的兩款車型評等結果，其中TESLA MODEL Y拿到最高5顆星、CMC ZINGER則僅獲0顆星，而且成為TNCAP有史以來第一個被「建議主動召回」的車型！
為提升在台發售的新車安全規格、降低交通事故傷亡，交通部自2023年委託車安中心執行TNCAP並發布25個車型的評等結果後，自今年起升級為2.0，不僅測試條件更嚴格，還納入台灣在地化評等項目，包括「盲點輔助系統」測試，「電動車碰撞後的觸電保護」以及「緊急救援及事故脫困」測試等，以督促車商開發或進口更安全的配備與車輛。
而今年第一季依據2.0標準評等的兩款車型也在30日對外發布。車安中心表示，其中TESLA MODEL Y在四大安全領域的得分率，分別是成人保護93、兒童保護89、弱勢道路使用者保護75、安全輔助71，全數獲得5顆星。但CMC ZINGER在四大安全領域的得分率則是：成人保護43、兒童保護33、弱勢道路使用者保護40、安全輔助0，其中除了弱勢道路使用者保護拿到3顆星、成人保護也獲得1顆星外，兒童保護和安全輔助都僅拿到0顆星。
這也是繼去年TOYOTA TOWN ACE之後，第二款拿到0顆星的車型，換言之，這兩款車都僅具備符合國內車輛安全法規基本要求的「樓地板標準」。
值得注意的是，由於車安中心在測試過程發現，ZINGER在進行前方偏置撞擊及前方全寬撞擊試驗後，第二排座椅的椅腳鎖扣及座椅安全帶都會脫開，造成座椅無法有效固定、乘客也無法有效束縛。因此車安中心將「請中華汽車善盡企業責任主動召回改善」，成為TNCAP有史以來第一個被建議召回的車型。車安中心執行長周維果說：『(原音)今天對中華ZINGER的評等測試，發現過去從來沒有發現過的、具有行車安全比較重大疑慮的特殊狀況，我們判斷認為，雖然這個車型也符合法規的最低標準要求，但是我們希望車廠能夠加強改善，來提升行車安全。那這個部分事先也得到交通部的認同跟支持，所以在記者會結束之後，我們就會立即要求中華這邊來做召回的處理。』
根據統計，ZINGER僅去年銷售量就達到5,361輛，但應被召回的車輛數仍要視中華汽車過去幾年究竟售出多少而定。(編輯：沈鎮江)
交通部臺灣新車安全評等報告：TESLA MODEL Y。(車安中心提供)
交通部臺灣新車安全評等報告：CMC ZINGER。(車安中心提供)