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規格越級,格局更勝!全新Lexus ES 300h尺度超越五米的大進化

2GameSome

更新於 1天前 • 發布於 05月17日13:33 • 圖 / 文 = 編輯部 - 2GameSome - 有車賞

豪華房車的市場脈絡中,尺碼不僅代表著車內空間的寬敞與舒適,更代表著車輛於市場中的定位與氣勢。Lexus新世代ES的現身,除了象徵著車系在世代更迭中的再次進化,並透過車身長度跨越五米大關的變革,展現定位與地位的全面升級。Lexus新世代ES擁有跨級距的設定與旗艦級車格,同時延續過往友善的價格定位,以顛覆過往市場既有邏輯的新旗艦思維,勢必將在豪華房車領域掀起一股ES新格局旋風 。

5140mm的維度讓旗艦化全面展開

此次進化的核心,首重於維度的擴張,車身長度來到史無前例的5140mm,軸距也隨之延伸至2950mm,全面拉長的車身格局直接反映在視覺氣勢的強化,並帶來座艙空間的實質優化。後座腿部空間與行李箱深度分別帶來了77mm與72mm的提升,同時透過後座門檻降低50mm、搭配後座椅兩側靠車門處的泡棉軟化,優化了後座上下車動線,讓進出過程更為輕鬆。透過尺碼的提升搭配細節貼心的進化,以旗艦視野重新定義乘坐體驗。

設計美學 從概念車轉入現實的不妥協

設計美學方面,Lexus新世代ES延續LF-ZC概念車的設計語彙,將其轉化為更趨成熟的量產比例 。外觀具備Spindle Body紡錘車體輪廓與更流線的車頂弧線,在兼顧空氣力學與後座頭部空間的同時,搭配Trunkless收斂車尾設計。L-Signature雙箭型頭燈與貫穿式尾燈等元素,造就了過往旗艦房車較少具備的前衛跑房車型態 。即使車身尺碼明顯放大,ES 300h的風阻係數仍維持在Cd 0.28的優異水準,可同時兼具油耗經濟性與座艙寧靜表現。

座艙革命 從操作到氛圍的全面重塑

針對車室座艙,開發團隊在延續品牌基因之際,更勇於突破、跳脫既有框架。承襲TAZUNA座艙理念,在保持簡約視覺感受的同時,兼顧操作的便利性。車內搭載12.3吋數位儀表與14吋中控螢幕,並導入全新Hidden Switch感應式隱藏按鈕,保留實體回饋感並維持簡潔視覺。此嶄新科技的應用在於降低操作負擔,提升體驗的一致性。此外,頂級版專屬的64色與6種動態情境氛圍燈,搭配支撐肩胛骨、降低駕駛負擔的新型座椅結構;飾板部分匹配弦影雷雕設計,結合具備尊爵黑、煥映白、金耀棕三種內裝色系選擇,與共同展現出精緻的豪華氛圍。

ES 300h油電科技再進化 動力效能的細緻優化

Lexus新世代ES也同樣搭載招牌的油電動力系統。全新優化的油電動力系統其中汽油部分採用M20A-FXS 2.0升Atkinson循環引擎,採用直列式進氣歧管,並透過活塞輕量化、進氣閥角度增加等設計,有效提升引擎運作效率。搭配Hybrid ECVT電子無段變速系統後,可輸出197ps綜效馬力,其中ES 300h豪華版更達到25.8km/L的油耗表現,創下該動力規格的新高。工程團隊透過降低馬達、變速箱與逆變器的能量損失,並提升鋰電池能量密度,優化了整體的加速曲線。這種調整造就出更符合Lexus品牌特色的加速體感,讓駕駛過程更顯細緻。

肉眼看不見工程秘技 駕馭大車低負擔

Lexus新世代ES車身尺碼超過了五米,但並不代表駕馭感受就該與笨重與遲緩畫上等號。為了讓駕馭這部大車毫無負擔,車體結構與底盤蘊含工程秘技。採用全面更新的GA-K平台,並導入更高比例的高張力鋼材,提升剛性之餘也將車身骨架重量降低了20kg。後懸吊系統則修改為多連桿配置,並優化控制臂襯套,帶來更精緻的乘坐舒適度。全新搭載的Swing Valve機械式可變阻尼強化了碎震吸收能力,配合針對車窗、後座與底板噪音的隔絕強化,帶來靜謐的移動空間 。

守護安全與提升便利的幕後功臣:LSS+ 4.0與LEXUS LINK+

安全防護與便利功能更迎來大幅度強化,Lexus新世代ES升級至LSS+ 4.0。受惠於前方雷達性能的提升,水平視野角度擴大1.15倍、偵測距離提升1.7倍,使得多項系統效能明顯精進,偵測距離不僅更廣、更遠,也可將駕駛壓力最小化,讓智動駕駛輔助系統更直覺且更易於被理解。

LSS+ 4.0所包含的PCS預警式防護系統可更早預判前車減速,提前介入煞車以降低追撞風險,縱使視線受阻也能偵測橫向來車,避免視覺盲區造成碰撞風險;DRCC全速域雷達感應式車距維持定速系統於儀表板新增多樣資訊化顯示,可顯示自車周遭的小客車、大型車、機車與行人等資訊,同時新增節能巡航模式,並增加對於前前車的煞車預判能力,大幅降低追撞風險;BSM盲點偵測警示系統擴增對路肩摩托車與自行車偵測,LDA車道偏離警示系統也擴增路肩狀況偵測,若發生有撞擊危險,就會介入方向盤輔助與煞車操作;RCTA後方車側警示系統增加對後方自行車的偵測,也能降低倒車時的碰撞風險。

新增功能方面,LSS+ 4.0首度搭載FCTA前方車側警示系統,能偵測交叉路口兩側盲區來車,並輔以DMC駕駛疲勞監測系統,全方位守護行車安全。此外,LEXUS LINK+智能聯網系統提供手機APP遠端控制與車輛狀態整合功能,可以遠端操控車輛上/解鎖、啟閉空調等,甚至還可以e-Call緊急求助,一鍵快速緊急呼叫,可代為聯繫警消報案,讓數位生活與移動體驗緊密結合。

當ES擁有了旗艦視野 望出去的盡是從容與自在

Lexus ES 300h延續了品牌對於舒適毫不妥協的堅持,當尺碼跨越了五米維度後,帶來了更從容與精緻的行路質感,更穩定且高效能的行車表現,同時也伴隨著直覺的使用思維以及全面的安全防護 。在當前選擇眾多、新車款選擇眼花撩亂的當代,Lexus ES 300h以獨到的從容與自在展現自身價值,結合相對對手更平易近人的入手門檻,且受惠於2.0升的排氣量,也擁有了稅賦上的優勢,一年的牌燃稅僅需新台幣17,440元,以一輛車長超過五米的旗艦格局房車而言,更賦予其於車壇中難出其右的高價值密度。

Lexus ES 300h車型售價:

車型

等級

建議售價(新台幣)

ES300h

豪華版

177萬

頂級版

197萬

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