美國稀土大項目黃了？通用汽車突取消稀土磁鐵長約、Energy Fuels 19億美元收購VAC恐生變
美國汽車製造商通用汽車(GM-US) 突然取消與德國磁鐵製造商VAC旗下美國子公司的長期供貨協議，凸顯美國擴大本土稀土永磁體產能、降低對中國供應鏈依賴的布局面臨挑戰。
根據《路透》週五（23日）報導，通用汽車已於2026年7月1日秘密終止與VAC美國子公司e-VAC Magnetics的長期供貨協議，雙方目前正進行仲裁。
這項變動不僅打亂VAC的生產規劃，也可能影響美國上市公司、關鍵礦產企業Energy Fuels (UUUU-US) 收購VAC的交易條件，為美國建立本土稀土供應鏈增添變數。
VAC於2025年底在美國成立e-VAC Magnetics，目標是為美國本土供應鏈生產稀土永磁體。該公司估值約5億美元，年產能約2,000噸。
VAC執行長Erik Eschen當時表示，新公司約90%的磁鐵產量將供應通用汽車，其餘則提供給美國政府。
通用汽車原本是e-VAC Magnetics的主要長期客戶，這筆訂單也成為VAC吸引收購方的重要條件。
美國Energy Fuels今年6月提出以19億美元收購VAC。Energy Fuels表示，完成收購後，將躋身全球最大非中國磁鐵製造商之列，產品可應用於美國航空航太、國防及再生能源產業。
不過，通用汽車終止長約後，VAC的訂單前景出現變化。《路透》指出，這項決定不僅衝擊VAC的生產安排，也促使Energy Fuels表示將重新調整收購價格。
美國積極推動稀土供應鏈在地化，主要是因為中國在稀土分離、加工及永磁體製造領域占有重要地位。為降低對中國的依賴，美國政府近年持續尋求擴大本土稀土加工與磁鐵製造能力。
《路透》今年6月報導，美國政府已與Energy Fuels簽署7.25億美元貸款協議，協助擴大美國本土稀土加工產能。
通用汽車取消供貨協議的背景，則與美國電動車政策轉向有關。《路透》分析，川普政府於2025年9月取消電動車產業相關激勵措施與稅務優惠後，通用汽車開始縮減電動車的生產及銷售規模，進而決定終止與VAC的長期供貨安排。
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