E起動起來！你不夠的腳力 有Merida eOne-Sixty 800幫你撐起來！
在汽車市場以燃油引擎搭配著電動馬達成了現今常見的油電車Hybrid，而在自行車上也有這樣的發想，只是將燃油動能轉移至腳踏出力，而此次Styletc小編就要帶你們來瞧瞧現在的電動腳踏車已不再像以前一樣是阿姨在騎的，甚至還可以去OFFROAD一番。
Merida eOne-Sixty 800是台擁有外掛馬達的電動輔助車，可別因為如此就會覺得看起來很笨重，相反的反而有了一體的設計感，於外觀上比以往的單車在感觀上更突出，在車架部分採用了三重管壁厚度的6066鋁合金管材以油壓成形工法打造，將管與管之間使用平焊技術使車架更具有更良好的滑順表面外，更保有優異的剛性結構，配備了Shimano STePS E8000電動助力系統，其中電池盒外觀亦採用車色塗裝，使車身與配件巧妙連接，採用了Metric Shock公制型後避震器，避震器本體較短但避震衝程卻增加，使得長期使用容易磨耗的問題得到改善，在造型上擁有著極大的酷炫及高級配備感受。而全車採用美利達獨創的Smart Entry智慧型管內走線與固定技術，讓走管內的煞車油管、電動馬達電腦控制線、變速線、升降座桿線等，遇巔簸時不會產生異音，且換線保養也更容易，使騎士不再擔心線材與高科技電子設備線路受損不易維修。
採用Shimano STePS E8000電動助力系統輔助騎士踩踏力道，即是替騎士分擔腳踏時的踏力不足之情況，而只有騎者踩踏的時候，才會驅動馬達提供動力輔助；當停止踩踏，動力輔助也自動停止，此點與搭載電動馬達的電動自行車可說是完全的不同，電動助力的啟動與切斷過程採用流暢式作動，並不會另騎士有扯拉感受；可使用手把上的撥桿，可隨時切換「Eco省電」、「Trail一般」與「Boost強力」等3種大中小不同程度的動力輔助，並搭載著SC-E8000行車電腦可使騎士隨時監控車輛作動情形，而變速部分僅採用後變速配置，前僅搭配著單片大齒盤設定；而後部以Shimano XT M8000 Shadow+系統為主，具有著11速的變速調節；此單後變速設置的目的為盡可能之減輕複雜結構，並使變速系統發揮至最大成效，並且有效的降低了OFFROAD的門檻，是不是開始有點心動了啊！