淡江大橋利多房市將起飛？專家曝「1關鍵」：恐只淪為欣賞夕陽的景點
新北市歷時超過30年的重大建設「淡江大橋」終於通車了！這項建設不僅打通淡水八里兩岸往來交通，不少人更期待，這項利多可以對低迷不振的房市打通任督二脈。
根據最新實價登錄資料顯示，新北市淡水區預售屋平均單價已從2025年第一季每坪39.8萬元，上升至2026年第一季的45.9萬元，年漲幅達15.3％，連成屋表現也極其亮眼，比較2019年、2026年房價，淡水房屋單價從22.8萬元漲至31.2萬元，漲幅36.8％；八里房價均均價從19.7萬漲至27.6萬，漲幅40.1％。
為此，消基會董事暨房委會委員張欣民認為，交通建設在房地產市場一向被視為區域利多，主要原因是可以縮短交通時間、縮短空間距離，這種時間及空間的改變，常常就成為建商及代銷業者賣屋的最大助力與訴求。至於未來房價是否還會再有上升空間？張欣民說，淡水與八里已屬大台北房市的邊陲地帶，在過去房市熱絡期也很難有所表現，淡水近年至少還有輕軌的建設利多，帶動幾波推案潮，但畢竟地處偏遠，幅員又遼闊，房價還是長期受到壓抑。
而八里房市則是長時間水波不興，即使長期在八里囤地養地的建商集團推案都興趣缺缺，5月淡江大橋通車後，無異是幫這兩地區域房市注入了一劑強心針，有助於新一波的推案及賣點訴求。張欣民進一步表示，淡江大橋彌合了地理的阻隔，未來會形塑出西北海岸線的一小時生活圈，淡水、八里房市將有可能拉得到北桃園過來的購屋客源，淡水住民也有可能會過橋往南移動購屋，這種區域房市板塊的移動，或是區域房市的競合，都可能會發生。
但一條淡江大橋是否就此完全改變淡水八里兩岸的房市命運？張欣民說恐怕不是那麼樂觀，如何讓更多人願意移居大橋兩岸，創造穩定及足夠的就業機會才是最重要的關鍵，近期新北市政府有在評估大巨蛋是否落腳在淡海，這是一個創造就業機會的思維之一。只不過靠一顆大巨蛋無法持續、穩定養活就業人口，再多的球賽、人氣歌手表演還是留不住人口外移。所以如果沒有其他產業進駐或是更多配套措施，最後終還是無法留住人，漂亮的淡江大橋，恐怕也只是觀光客駐足欣賞夕陽及煙火的另一景點！
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