請更新您的瀏覽器

您使用的瀏覽器版本較舊,已不再受支援。建議您更新瀏覽器版本,以獲得最佳使用體驗。

黃紹庭:高鐵不進高雄火車站 南高雄將沒落

中華日報

更新於 2023年10月09日07:07 • 發布於 2023年10月09日07:03

記者吳文欽/高雄報導

為讓南高雄恢復往昔榮景,高雄市議員黃紹庭持續不斷向高雄市政府進言,希望高鐵可以延伸至高雄火車站,實現真正的三鐵共構。(記者吳文欽攝)

為讓南高雄恢復往昔榮景,高雄市議員黃紹庭持續不斷向高雄市政府進言,希望高鐵可以延伸至高雄火車站,實現真正的三鐵共構。

黃議員指出,遊客往來臺灣各城市,最便利的大眾交通工具非高鐵莫屬,從臺北、臺中來高雄的觀光客,幾乎已不乘坐台鐵而改搭乘高鐵,但現在高鐵並未延伸至高雄火車站,只到左營站。

他提到,根據目前的規劃,高鐵延伸至屏東未經過高雄火車站,但明年初新建的高雄火車站將要招商,沒有高鐵無法形成三鐵共構,觀光旅運人潮根本不會到高雄火車站,民間企業誰願意冒險投資,一旦招商失敗,高雄火車站將成為高雄市最大的蚊子館。

黃議員認為,高雄車站過去一直都是高雄市的中心點,海港、機場都在南高雄,過去靠著高雄車站帶動南高雄發展,但現在中央居然將高鐵停在左營,不到高雄火車站,而且又在左營站周邊推動新都更計畫,整個北高雄儼然變成高雄市的門戶,南高雄缺少高鐵接軌,未來將會越變越沒落。

黃議員表示,陳市長擔任行政院副院長時,高鐵延伸至高雄車站曾是一個選項方案,即便目前中央決定另一個方案,但在尚未真正動工前,只要有民意基礎還是有機會翻盤調整。陳市長一直拿拆遷、交通黑暗期作為藉口,不採行民調,一昧只想蘇規陳隨,罔顧高雄市民的期待,將會對不起高雄市未來的百年建設。

黃議員勸告陳市長「事在人為」,市府藉口拆遷二百六十五棟房是不可能的任務,但是臺南鐵路東移拆了三百四十戶、桃園鐵路地下化也拆了五百六十戶;又說高鐵延長到高雄車站會有八年的交通黑暗期,但是高鐵從臺北站延伸至南港站也興建九年多。臺南、桃園、臺北都可以,高雄卻不行,陳市長自認為自己是負責任的人,就該好好想想,不該當高雄市的罪人。

查看原始文章

更多國內相關文章

01

新莊鐵皮工廠陷火海 3公里外可見黑煙竄天際

鏡報
02

「沖天炮炸貓」影片PO網!新竹國中生嗨喊:再躲啊 點燃網怒火下場曝

三立新聞網
03

逃過2次空難…警官猝死床上!一家3口「支柱斷了」他們捐60萬

三立新聞網
04

已婚廚師狠詐前女友全家…騙買台積電、信驊爽撈1066萬!害她們暴富夢碎

三立新聞網
05

擋路就要牠命?養11年寵物鴨遭活輾死!他認罪求原諒…調解金要爸爸賠

三立新聞網
06

開會1個多小時!00後新人「舉手問這句」 主管當場愣住網戰翻

鏡週刊
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...

留言 14

留言功能已停止提供服務。試試全新的「引用」功能來留下你的想法。

Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...