美伊戰事升級恐削弱烏克蘭軍援 油價衝擊全球經濟與航空

商傳媒｜林昭衡／綜合外電報導

美國與伊朗之間的衝突持續升級，烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyy）表達嚴重關切，擔憂這場曠日持久的戰事將轉移國際社會對烏克蘭的關鍵支援。與此同時，中東動盪已導致國際油價飆漲，衝擊全球金融市場，並造成亞洲與歐洲之間的航空運輸與貨運嚴重受阻。

澤倫斯基示警援烏恐縮減

烏克蘭總統澤倫斯基近期接受《AOL.com》專訪時指出，美國與以色列若與伊朗爆發長期衝突，可能導致對烏克蘭的援助被削減，尤其是在關鍵的愛國者防空系統供應方面。他強調，烏克蘭迫切需要更多美國製的愛國者系統，以應對俄羅斯持續不斷的攻擊。自俄羅斯全面入侵烏克蘭已逾四年，俄軍對烏克蘭的能源基礎設施發動襲擊，造成數千平民傷亡，旨在破壞工業生產並剝奪平民的供暖與供水。

澤倫斯基擔憂，一旦伊朗戰事無法迅速結束，提供給烏克蘭的援助方案將隨之縮小。他更引述分析指出，由於伊朗封鎖荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）推升國際油價，俄羅斯反而因此獲得額外石油收入，變相強化了其持續戰爭的能力。為此，澤倫斯基提出，烏克蘭願意與美國及其盟友分享其在戰場上對抗伊朗製沙赫德無人機的經驗，包括提供低成本攔截無人機和海上無人機技術。他也建議，受伊朗威脅的波斯灣阿拉伯國家，可考慮協助烏克蘭取得反彈道飛彈。

油價飆升華爾街警戒

美伊局勢的緊張，已在全球金融市場引發波瀾。據《www.israelhayom.com》報導，美國總統川普（Donald Trump）對伊朗下達最後通牒後，紐約週二開盤時市場便瀰漫著緊張氣氛。以色列與美國空軍日前已採取行動，摧毀哈爾格島（Kharg Island）上的伊朗防空系統。哈爾格島承載伊朗近九成的石油出口，儲存容量超過三千萬桶，目前約有1,800萬桶戰略儲油。

市場評論普遍認為，川普此舉的意圖有二：一是美國可能直接控制並釋出這1,800萬桶石油以增加供應；二是藉由威脅促使伊朗在談判中展現彈性，重啟荷姆茲海峽以穩定油價。摩根大通（JPMorgan Chase）執行長迪蒙（Jamie Dimon）接受採訪時表示，原油價格飆升至每桶200美元的局面並非不可能。華爾街投資銀行普遍預期，即便沒有達到此極端價格，油價穩定在高位（每桶120美元以上）也將加劇通膨壓力，並使股市進入熊市。油價目前已漲至每桶約115美元，較前一日上漲超過2%，近兩日來約每四小時上漲1美元。美國公債殖利率昨收約4.33%，反映實體經濟風險升高。

中東動盪衝擊全球航空運輸

中東地區的衝突也對全球航空業造成廣泛影響，尤其是連接亞洲與歐洲的航線。根據《thetraveler.org》的報導，自二月下旬衝突升級以來，中東空域部分或全面關閉，導致數千架次航班取消，區域內杜拜、杜哈、阿布達比等主要航空樞紐受到嚴重干擾。

僅三月份，中東地區的航空運力就較去年同期下降逾一半。超過14,000班次往返亞洲與歐洲、途經波斯灣樞紐的航班被迫取消，導致大批韓國旅客滯留或需改道。韓國旅客原多依賴這些樞紐作為從仁川前往歐洲、北非及中東的單點轉機站。由於航線受限，旅客行程被迫轉為多段航程，途經東亞或東南亞的次級樞紐。

包括大韓航空（Korean Air）與韓亞航空（Asiana Airlines）在內的韓國主要航空公司，因安全風險已削減往返中東地區的航班。燃油成本也因衝突而飆升逾一倍，目前約占航空公司營運成本的30%。經濟艙機票價格自二月下旬以來上漲逾兩成，某些航線甚至已無最低價機票。同時，連結亞洲與歐洲的貨運費率也上漲超過50%。航空分析師預計，此波影響至少將持續至四月下旬，未來仍存在不確定性，並可能對仁川國際機場的樞紐地位造成長期衝擊。