板金殘骸中的偵探! 「車禍鑑定」還原真相
要釐清車禍如何發生,就得靠事後鑑定,必須從板金殘骸中找答案,有時遇到火燒車,只剩燒焦電線當線索,而台灣有專業車禍鑑定協會,若警方遇到棘手事故,會委託鑑定單位處理,一名在大學任教的副教授,就是台灣首屈一指的鑑定專家,國內重大車禍都是由他拼湊還原!
明志科大機械工程系副教授黃道易:「你看用力看它的軸向。」
或是把車架高用工具親自示範,他是明志科大機械工程系的副教授,在學校他是老師,但走出校園他是挖掘真相的人。
例如2007年當年才28歲,因為拍戲途中發生死亡車禍的藝人許瑋倫。或是2022年藝人林志穎自撞火燒車意外,釐清這些嚴重事故怎麼發生的,就是靠他做的車禍鑑定,台灣重大車禍幾乎都由他經手拼湊還原。
明志科大機械工程系副教授黃道易:「我以前是在現場學修車,所以從技師開始會經過學徒,所以開始在學習的時候,從現場的經驗慢慢累積出來。」
因為朋友一場事故,改變了他人生方向走上鑑定之路警方受理車禍後若需要鑑定,尤其是較重大複雜的狀況會委託鑑定單位處理,接下來就是從殘骸或板金中找答案!
明志科大機械工程系副教授黃道易:「那我們在做鑑定的時候,就會從這個皺褶點去比對一下,他跟什麼樣子的車子發生碰撞,從這個撞擊點它潰縮的情形,跟撞擊的比例去推算,它行駛速度的問題或是失控的問題。」
而對車禍鑑定來說儘管車輛被撞爛,但本體還在至少還有些許線索可循,所以最頭痛的恐怕是火燒車,若全部燒光光鑑定時間就會更困難更長,不過這也是最考驗功夫的時候,任何焦黑碎片甚至顏色變化都在提示你!
明志科大機械工程系副教授黃道易:「這一區它的顏色是最深最黑的,再從這個地方再往上延伸過去,所以火高溫點是從這個地方延伸過去,所以這個幾個區間,也可以當成我們去判斷一下,它的火燒車火源分布是如何。」
判斷出火流通常就能,初步推斷是自燃還是人為縱火,例如遭人潑汽油燒車,汽油會從上往下流,導致車身外的火流分布不均,若車輛只有外觀被燒毀內部毫髮無傷,就也一定是被縱火,而另外常見的電線走火也是要靠線上的小細節…
明志科大機械工程系副教授黃道易:「上面是融化在一起的,我們就再把它分析出來,到儀器上面去顯示,它這邊是銅跟鉛的融化的情形,上中下三個的顏色不一樣,這個推估出來它的顏色變化,所帶出來的熱點跟它溫度變化。」
物證會說話,但該怎麼讓它說話得靠經驗累積,學習這些技術得來不易,黃道易希望透過教育把它傳承下去,畢竟意外天天都在發生,要怎麼阻止意外,車禍鑑定的結果都能當作一次次的教訓。
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