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100萬開走BMW休旅!德系三大豪車大陸市場銷售差 降價銷售

TVBS

更新於 01月20日12:52 • 發布於 01月20日09:02 • 陳相如 謝賢熺
深圳某BMW展示中心骨折價清貨,車輛秒殺售罄快,展示間剩3輛。(圖/TVBS)

德系三大豪華車品牌日前公布2025年在中國大陸的銷量數據,賓士、BMW、Audi全數下滑,合計年減近26萬輛,銷量直接退回7至8年前的規模。

面對龐大銷售壓力,三大車商去年便開始祭出大降價策略,其中BMW更於2026年開年宣布31款車型全面降價,最高降幅達30萬人民幣,部分車款降幅近50%,震撼大陸車市。

深圳某BMW展示中心骨折價清貨,車輛秒殺售罄快,展示間剩3輛。(圖/TVBS)

走進深圳一間BMW展示中心,現場空蕩蕩僅剩3輛車,其中2輛已貼上「已售」貼紙。銷售人員表示,要到3月左右才會擺放更多車輛,因為價格便宜,庫存都已清完。

即便BMW有在大陸生產,降價幅度仍令人震驚。以300匹馬力的高性能SUV為例,標準配備車型原價超過40萬人民幣,如今只要約22萬人民幣,相當於100萬台幣,等同打了5折。

另一輛黑色X6豪華運動SUV,原價90多萬人民幣,現以60多萬人民幣售出,約295萬台幣,相當於打了68折。銷售人員坦言,現在BMW都降得挺多,主因是大環境不好、競爭也大。

根據2025年銷量數據顯示,德系三大豪華車品牌在大陸市場表現皆不理想。賓士銷售55.2萬輛,同比下降19%;BMW銷售62.6萬輛,同比下滑12.5%;Audi銷售61.7萬輛,同比下滑5%。三家合計銷量減少近26萬輛,規模直接退回7至8年前的水準。

分析銷量下滑原因,首先是大陸新能源車滲透率已超過50%,但德系三大品牌電動化步伐相對較慢;其次是大陸市場競爭日趨激烈;此外,大陸經濟放緩也是重要因素。

這一波大降價雖能短期刺激買氣,卻也壓縮了品牌光環,豪華車在大陸還剩多少溢價空間,市場接下來將給出答案。

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