【武備巡禮】日本阿武隈級護衛艦

為維護南海和西太平洋自由航行權，日本政府將對菲律賓出口「阿武隈級」輕型護衛艦，藉此提升菲軍互通操作性，進而強化對中共海上擴張的嚇阻與應處能力。「阿武隈級」護衛艦是日本海自的通用護衛艦，為早期「夕張級」後續艦型，正逐漸由新成軍的「最上級」護衛艦取代。

武裝配備更齊全

該級艦是海自首艘採用匿蹤設計概念的作戰艦艇。其上層建築採用傳統的垂直表面，但艦體呈現一定角度，以減少雷達反射截面。第一艘「阿武隈級」護衛艦於1988年鋪設龍骨，並於1989年完工。該級艦原計畫取代海上自衛隊早期的五十鈴級護衛艦，作為築後級輕型護衛艦的後繼艦型，既擁有反潛戰能力，又擁有反水面戰能力，之後改為「夕張級」的後續艦，並增加許多功能。

日本海自在1980年代初期推出的「夕張級」護衛艦設計不夠完善，僅建造3艘，因此繼續研製「阿武隈級」護衛艦，尺寸較以往海自護衛艦增加不少，滿載排水量達2900噸。相較以往海自護衛艦僅1000多噸，僅適合在日本列島周邊近海擔任反潛和反快艇防禦部署，至於船型噸位較大的「阿武隈級」便能擁有更好的耐波力、續航力、乘員適居性，並配備更齊全的武裝。

從船艦外型分析，「阿武隈級」可視為「朝霧級」護衛艦縮小版，與先前護衛艦有著不小差異。「阿武隈級」命名設計從1986年展開，首艘艦於1988年3月開工，同年12月下水，1989年12月服役。「阿武隈級」繼續沿用海自於戰後研製的護衛艦上的日本境內河流名稱。

具電子對抗能力

「阿武隈級」是第一艘配備海軍戰術資料系統（NTDS）和OYQ-7作戰指揮系統的護衛艦，亦是第一艘具備電子對抗能力（配備OLT-3干擾機）的護衛艦。其採用與「石狩級」輕型護衛艦相同的複合柴油機或燃氣渦輪（CODOG），主機包括2部英國勞斯萊斯授權日本川崎重工生產Spey SM-1A燃氣渦輪機，以及2部三菱重工的S-12UMTK柴油機，最大航速27節；艦上還裝備M1A-02燃氣渦輪發電機，功率1000kW。採用2具可變距大側傾螺旋槳，可降低轉速達1/4，並獲得更佳的航行降噪及具備靜音能力。

「阿武隈級」近程防空系統包括OPS-14對空搜索雷達、OPS-28對水面搜索和目標捕獲雷達、1門由FCS-2射控系統控制的奧圖布雷達公司研製的76公厘快砲，以及1座「方陣」近迫防禦系統。OPS-14雷達相當於美國AN/SPS-49雷達的日本授權製造版，OPS-28雷達相當於美國的TAS Mk.23。「方陣」快砲增強艦艇對抗反艦飛彈的自衛能力，Mk.31 RAM GMWS點防禦飛彈系統原計畫部署，但尚未裝配。

改裝舊載臺 系統升級

反潛戰系統包括1套OQS-8艦體聲納（相當於美國DE-1167的日本版）、一套可發射ASROC反潛火箭的74型8聯裝發射器（相當於美國Mark 16 GMLS的日本授權製造版本），以及2具HOS-301 3聯裝324公厘魚雷管發射的輕型反潛魚雷。此外，還計畫配備1套戰術拖曳陣聲納系統，但最後服役時尚未安裝。

海自計畫建造11艘該級別艦艇；但由於「初雪級」護衛艦開始部署在不同部隊中，最終只建造6艘。同等級的6艘艦艇均以日本河流命名。

海自在「阿武隈級」建造完成後，開始將造艦重點放在「金剛級」第一代神盾戰系護衛艦、「村雨級」護衛艦及「親潮級」潛艦等大型主戰艦艇上，之後並無新一代護衛艦建造計畫。到本世紀初，服役時間已達30年以上的「初雪級」護衛艦陸續轉入二線，替換一些陸續退役的護衛艦（DE等級），使海自不需要建造新的DE來取代舊艦。由於海自在本世紀初面臨預算與規模縮減，從2012年開始，陸續為「阿武隈級」進行延壽維修工程。

2025年7月6日，日本防衛省報告稱，預計大約有6艘艦艇將移交菲國海軍，目前這些艦艇狀況良好。若菲律賓海軍訪問日本，「阿武隈級」艦將接受校閱。此次移交是根據2025年6月在新加坡舉行的《日菲雙邊會談》中達成的協議進行。日本「讀賣新聞」稱，如果需要，可更新「阿武隈級」護衛艦上原先安裝的設備，以滿足菲律賓海軍要求，是菲國海軍在經濟考量下「舊載臺、新系統」建軍選擇之一。