無人機也能自己換電池！DJI Dock 4 支援 25 秒自動換電，還能透過 AI 自動巡邏
DJI 大疆於 10 月 14 日推出 DJI Dock 4 自動換電無人值守平台，無人機降落後只需 25 秒就能完成電池更換，還能透過 AI 影像辨識與遠端管理系統，執行預先安排的巡邏任務。
這代表無人機不只可以按照設定的航線自動飛行，就連電量不足時，也能自行返回基地更換電池，不需要工作人員在現場操作。對於需要長時間巡檢或緊急應變的工作來說，也能減少等待充電造成的作業空檔。
25 秒自動換電，還能同步傳輸飛行資料
過去的 DJI Dock 採用原地充電方式，無人機返回基地後，可能需要等待約半小時才能再次出勤。DJI Dock 4 則改用自動換電設計，機場內設有四個電池槽，最多可放置三顆備用電池，利用預先充好的電池進行替換，從降落到再次起飛最快只需 45 秒。
特別的是，換電期間無人機還會透過 Wi-Fi 將上一趟任務拍攝的照片、影片等資料傳回機場。根據 DJI 官方測試，傳輸大型檔案的最高速度可達 80MB/s，讓換電與資料傳輸同步進行。
如果需要長時間監控，系統也支援跨基地雙機自動輪替。當一架無人機需要返航換電時，另一架可以接替巡邏任務，減少空中監控的中斷時間。
不必派人到場，AI 可協助巡邏並辨識異常
除了快速換電，DJI Dock 4 也支援定時巡邏與遠端派遣。操作人員可預先設定航線及執行時間，讓無人機自動完成例行巡檢；遇到緊急事件時，也能透過遠端指令派遣無人機前往指定地點，並將現場影像傳回指揮中心。
這次 DJI 也在 FlightHub 2 平台加入 Copilot 自然語言操作功能，讓工作人員能直接用文字描述任務，由 AI 協助拆解飛行指令、規劃航線與安排作業。
搭配的 Matrice 5TD 無人機則能透過機載 AI，辨識車輛、船隻、煙火等 17 種目標類型。當系統偵測到指定異常時，可以依照預設流程發送簡訊、電子郵件或平台警報，並自動執行拍照、錄影等動作。
任務完成後，系統還能利用 AI 比對不同時間拍攝的空拍影像，協助找出設備損壞或環境變化，並產生標註報告。
400 公尺辨識車牌，還能避開 11mm 細小電線
DJI Dock 4 搭配的 Matrice 5TD 整合長焦、廣角、紅外線熱成像與雷射測距等設備，能應用於日間巡檢、夜間搜索及電力設施檢查等不同任務。
根據 DJI 官方公布的資料，Matrice 5TD 主要規格包括：
- 最長續航： 59 分鐘，依官方無風、空載條件測得。
- 最高飛行速度： 每秒 21 公尺，適用於指定目標點飛行模式。
- 11 倍長焦鏡頭： 可在 400 公尺內辨識車牌、100 公尺內檢查螺栓等細小零件。
- 紅外線熱成像： 解析度 1280 × 1024，支援可見光與紅外線影像融合。
- 夜視與測距： 支援 4K 全彩夜視，雷射測距最遠達 3 公里。
- 導線避障： 搭配毫米波雷達、雷射雷達及六向視覺感測系統，可辨識直徑約 11mm 的黑色膠皮導線。
- 擴充配件： 最大有效載重 450 公克，可依需求搭配探照燈、喊話器及降落傘等配件。
其中，11mm 導線避障主要針對電力設施及山區巡檢等環境設計。不過 DJI 也提醒，實際避障效果仍可能受到雨、雪、濃霧及障礙物材質影響，無法保證所有情況下都能避開障礙物。
DJI Dock 4 可在零下 40 度運作，台灣已正式開賣
考量到戶外長時間部署需求，DJI Dock 4 支援在 零下 40°C 至 50°C 的環境中運作，低溫時可自動預熱電池，高溫時則透過空調散熱。不過，實際飛行仍會受到天候條件與當地法規限制。
根據 DJI 官方統計，Dock 系列自 2022 年推出以來，已部署至全球超過 80 個國家及地區，累計完成超過 800 萬架次飛行任務。
目前 DJI Dock 4 已在台灣正式開賣，可透過官方商店與授權經銷通路洽詢，但尚未公布台灣建議售價。這套系統主要針對電力巡檢、公共安全及緊急救援等專業用途，實際部署與飛行仍須符合當地相關法規。
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圖片及資料來源：DJI