伊朗擬對荷姆茲海峽施行「收費保險」系統 加密幣結算估計可進帳逾3000億
伊朗官媒週日（17日）宣布了對荷姆茲海峽水道的「保險付費」計畫，使用加密幣結算，等於對荷姆茲海峽收取過路費。此舉再度顯示伊朗企圖把荷姆茲海峽變成伊朗擁有的收費水道計畫，藉此把輸運全球五分之一原油的國際航道，變成伊朗的金庫。
法斯新聞社（Fars）週日報導稱，伊朗啟動了「荷姆茲保險」計畫，針對通過荷姆茲海峽的商船收取「保費」，「保單」的費用以加密幣結算。報導中稱，伊朗的經濟部從今年4月就開始計畫這一措施，預計這可以為伊朗國庫帶來「100億美元以上」（逾3160億台幣）的收入。
不過，法斯新聞社這一報導內容尚未獲得伊朗政府正式公告。而日本共同社駐德黑蘭記者，週日點擊法斯新聞社報導中提及的加密幣付費連結，顯示無法連上。
伊朗已經一再表示要把荷姆茲海峽變成伊朗獨有收費水道的意圖，屢次聲稱荷姆茲海峽是伊朗擁有主權的領海，而原本由國際勢力確保的公海通行權，在荷姆茲海峽已經一去不復返。相對地，美國川普政府除了多次表示要重新打開荷姆茲海峽，目前也對伊朗進行「反封鎖」，讓伊朗也無法從荷姆茲海峽出口原油，賺取伊朗財政命脈所繫的原油外匯。
伊朗國會國家安全委員會主席阿吉齊（Ebrahim Azizi）週六（16日）表示，伊朗將會公布一套「管控荷姆茲海峽機制」，「未來只有與伊朗保持合作的商船及相關利益方才能從中受益」，且伊朗將針對所提供的「專業服務」來「收取費用」。
而在上週，伊朗革命衛隊擴大劃定荷姆茲海峽水域，進一步擴增了伊朗聲稱擁有的「主權海域」。如果荷姆茲海峽變成伊朗的收費水道，波斯灣的重要產油國，包括沙烏地阿拉伯、科威特、伊拉克、阿拉伯聯合大公國、卡達等國在內，將必須向伊朗繳交「保護費」才能從波斯灣出口原油、天然氣。