海運界傳奇人物董建華過世 當年如果台灣營救東方海外歷史已改寫
記者張佩芬／台北報導
前大陸全國政協副主席、香港首任特首董建華本月8日晚間過世，享壽89歲。董家與台灣淵源很深，國內業界大老指出，1985年9月董家事業爆發財務危機，原是向台灣銀行尋求救援，遭到婉拒才轉回香港求援，1986年經香港另一航商霍英東等出手救援，傳聞是根據北京官方指示所為，之後董建華轉為親中，才會有1997年被欽點為香港首任特首，以及2017年東方海外被中遠海運控股收購的事件。
董建華的父親董浩雲早年大陸就與國民黨要員建立有良好關係，在政府遷台的1949年將中國航運設在台灣，被稱為「愛國僑商」，東方海外與金山輪船則設在香港。董浩雲曾經登上世界船王，金山輪船旗下散裝船、油輪等曾經多達150艘，但也因為大肆擴充船隊，1982年董浩雲過世後，留給子女的是龐大債務。
1985年董家事業爆發財務危機，董建華第一個尋求救援的是台灣銀行，但因當時台灣的益利航運也爆發財務危機，政府未出手救援，也不好出手援東方海外，最後董家是靠香港匯豐銀行、大陸招商局與霍英東等提供資金完成重整。
1995年董建成來台參加其妹婿彭蔭剛的中國航運新造船交船典禮後，因為不久即被公佈為香港特首人選，曾經14年未踏上台灣土地，直到2010年3月底才重新來到台灣，除了拜訪長媳馮如琳在高雄的娘家，也北上與國民黨榮譽主席連戰、妹婿彭蔭剛等餐敘。
董家航運帝國最讓人意外的是2017年7月10日，中遠海運控股公司與上海港務集團等宣布溢價31%收購東方海外國際，總收購價約428億人民幣，以目前的匯率算，約63.78億美元。該案震驚全球海運界，收購案在2018年7月完成。
這家公司在1986年完成重整後，經過董建華與董建成兄弟用心經營，成為非常績優的貨櫃船公司，在決定賣給中遠之前，東方海外曾兩度公開表明沒有要賣公司，但是在該年7月1日中國國家主席習近平出席香港回歸20周年慶後的10天，收購案正式對外公布。
董家賣掉東方海外是被逼無奈，還是因為收購價夠高才成案，一直是海運界的謎團。2021年9月曾經大陸媒體曾經估算，中遠海控投資東方海外的資金已經全部賺回；這家海運界的績優生，2021年獲利71.28億美元，讓持股近六成的中遠海控賺得盆滿缽滿。
而自2020年新冠疫情爆發到今年上半年為止，東方海外共獲利約241.82億美元，還不包括，因港交所規定公眾持股比例不低於25%，中遠海運需向第三方出售最多15.1%的東方海外以發行股份，售出後中遠收回了接近65億人民幣現金。另2018年中遠根據美國政府要求出售東方海外在長堤港投資的碼頭，實現稅前獲利約10.9億美元。
東方海外台灣公司資深員工指出，1998年之後的24年時間，東方海外只有金融海嘯爆發後的2009年與韓進海運倒閉時的2016年有出現虧損，其餘每年都有獲利。
董家有多位姻親是與台灣有關，除了董建華長媳是高雄人，董建成的夫人溫子華是前立法委員丁守中夫人的堂姊妹，還有妹妹董小平、妹婿彭蔭剛及其獨子，現任中航董事長彭士孝等。在台灣股票上市的中國航運，董家的股份在董建華成為香港首任特首人選之後，全部賣給彭蔭剛。董建成則曾經擔任過裕民航董事多年。
對於董家來說，台灣這塊土地是難以忘懷的，董建華在兩岸航運史上，也是佔有重要地位的。