採用純電動力，第二代美規 Toyota C-HR 登場

Toyota 宣布推出第二代美規 C-HR 車系，但與上一代車型不同的是，第二代美規版本是直接採用甫 3 月推出的歐規 C-HR+ 而來，從燃油車轉為純電車的身分，較大的車身尺碼也更符合當地消費者的使用習慣。

2026 年式第二代美規 Toyota C-HR 採用品牌專為純電動車設計的 e-TNGA 平台打造，結合高剛性車體結構與低重心配置，提供更穩定的駕駛體驗。取消以往 2.0 升汽油引擎的設定，搭載 74.7kWh 電池模組搭配雙馬達系統，綜效輸出達到 338 匹馬力，0-60mph 加速僅需 5.0 秒即可完成。續航表現上，官方公布單次充滿電可達到 290 英里 (約為 467 估領)，透過直流快速充電系統僅需 30 分鐘即可從 10% 充至 80%。並和 bZ 一樣，C-HR 同樣使用北美充電標準 (NACS)，表示可以在任何特斯拉超級充電站進行充電。

外觀方面，美規 Toyota C-HR 延續 Toyota 最新的家族式設計語彙，車頭造型採用封閉式水箱護罩，搭配造型銳利的 ㄈ 字型貫穿式 LED 頭燈組，展現科技感與運動風格。車身側面維持 coupe 跑旅風格的流線輪廓，並透過後擾流尾翼與隱藏式車門把手提升空氣力學表現。車尾部分則運用貫穿式 LED 尾燈設計，搭配斜背式尾門與整合式擾流板，強調動感且具有辨識度的視覺效果。

進入車內，車艙鋪陳則採用簡潔現代化設計，並強調科技感與舒適性，標準配置 14 吋多媒體觸控螢幕，支援最新一代 Toyota 多媒體系統，具備智慧語音助理、無線 Apple CarPlay 及 Android Auto 連接功能。此外，C-HR+ 配有雙無線手機充電板、後座 USB-C 插座、獨立後座空調與可選配之全景天窗，提升車內乘客的便利性與舒適度。此外，C-HR+ 的車內儲物空間也經過優化，標準行李廂容積為 416 公升，後排座椅可透過 40/20/40 分離放倒，以提供更靈活的裝載機能。

C-HR 作為 Toyota 旗下最新的入門純電休旅，將與前一天登場的 bZ 共同組成 Toyota 純電 SUV 產品線，進一步強化品牌在純電 SUV 領域的競爭力。