李四川自稱保留淡江大橋設計有功 網友怒嗆：搶功跑第一
Newtalk新聞
國民黨新北市長參選人李四川今( 10 )日受邀參加齊柏林空間年度特展時透露，當年因為淡江大橋多次流標，相關單位有意放棄原設計，是他表達反對，盼能延用原設計，後來追加預算，才能蓋成現在的美麗模樣。此話一出，引發眾多網友不滿，紛紛在網路上留言「跟你有個屁關係啊 笑死」、「真的笑死，搶功跑第一」、「不揹鍋只邀功，爭功委過」、「工信潘董認識這個人嗎」？
淡江大橋於今年5月正式通車，通車初期雖有部分網友對機車道寬度有不同意見，但隨著通車一個月後，每天都吸引許多民眾上橋駐足拍照，往來八里淡水間也變得更方便。回顧當年，淡江大橋主橋段（第三標）與聯絡道，為了不要擋到淡水夕陽，由已故知名建築師札哈･哈蒂設計特別的造型，導致工程難度倍增，工程成本也增加，主橋段因此流標7次。
2018年時，由立委蘇巧慧和當時淡水區的立委呂孫綾，親自去行政院拜託當時的院長賴清德挹注更多經費，務必要讓此橋完工，最終賴清德同意並核定新增58億元經費，讓整體總經費達到212.3億元，才終於讓主橋段在2018年11月第8次發包後順利決標，其後在蘇貞昌、卓榮泰院長任內全力支持下正式動工。工信集團總裁潘俊榮更特別邀請賴清德、蔡英文、蘇貞昌等曾全力支持此一工程的三人搶先體驗橋上的淡水日落美景。
在完工通車後，民進黨政府大力宣傳這是英、賴兩政府的政績，藍白則聯手批評機車道設計不良、隔音牆未完工就通車，意圖抹滅這個重大建設的政績。然而，今天國民黨新北市長參選人李四川，卻忽然透露外界從未聽聞的論述，將保留札哈･哈蒂原始設計的功勞往自己身上攬，聲稱工程難度太高、預算太低導致多次流標，「相關單位有意放棄原設計，改為普通造型以利興建」，因為他表達反對，並盼能延用原設計，才追加預算蓋成現在的美麗模樣。
該新聞露出後，在PTT上引發熱烈討論，網友紛紛留言酸李四川搶功，「之前大橋通車藍白說蓋一座橋花哪麼多錢是浪費」、「原設計施工那當初被罵機車道怎不出來」、「The 蹭」、「跟你有個屁關係啊！笑死」、「真的笑死，搶功跑第一」、「不揹鍋只邀功，爭功委過」、「工信潘董認識這個人嗎」？