指蔣萬安松機遷建主張有「巨大轉折」 卓榮泰要北市府提供討論紀錄
台北市長蔣萬安今天（15日）出席行政院會，與行政院長卓榮泰討論松山機場遷建議題。行政院發言人李慧芝會後轉述，這是蔣萬安第一次與中央討論松機遷建，行政院長卓榮泰也於會中指出，蔣的主張與4年前相比有「巨大轉折」，過去4年間北市府是否曾透過市長主持會議等方式進行相關討論，可將資料送交行政院，供各部會參考討論。
蔣萬安日前拋出松機遷建計畫，他今天上午親自出席行政院會與行政院長卓榮泰討論遷建議題。他會後受訪時說，卓榮泰態度開放，也願意和地方就此議題討論；至於交通部稱北市府4年來都未提出計畫，蔣萬安則秀出公文，強調北市府2023年8月就告知交通部，將松山機場遷移案納入後續機場整體規畫思考。
李慧芝今天主持行政院會時表示，松山機場遷建議題歷任台北市長任內都曾多次提及，「但過去4年北市府並未提出遷建計畫，今天是蔣萬安第一次與中央就相關議題討論。」
李慧芝轉述，蔣萬安到場主要重述松機拆建後土地的使用規劃，有關如何處理松機其它的部分，蔣萬安認為，醫療後送可以再規劃，或可以用接駁、補助處理離島居民權益等；至於有無其他進一步的配套，行政院尊重蔣萬安的說明。
李慧芝表示，卓榮泰在院會中表示，蔣萬安的主張與4年前相比有所不同，至於有巨大轉折的原因為何，以及過去4年間北市府是否曾透過市長主持的會議等方式進行相關討論，都可將資料送交行政院，供各部會參考討論。
李慧芝強調，松山機場肩負離島疏運、救災救難、醫療後送、國際航班及中樞防衛等國防任務，涉及內政部、衛福部、交通部及國防部等多個部會相關。其中，交通部也多次強調松山機場是桃園機場的備援機場，當桃園機場無法降落時，松機必須承接相關功能，若沒有松機，將會面臨很大的挑戰。
衛福部次長呂建德表示，松山機場對離島醫療後送非常重要，尤其金門縣、連江縣、澎湖縣的醫療後送，目前主要仰賴松山機場起降。此外，醫師、護理師等醫療人員若需緊急前往離島地區提供醫療服務，也必須透過松山機場起降，這攸關離島居民健康福祉，因此相關政策必須謹慎為之。
交通部民航局副局長楊國峯指出，桃園機場第三航廈（T3）及第三跑道（R3）整建完成後，仍須評估機場容量是否足以因應未來需求，相關設施也可能需要進一步改建。由於松山機場以國內線為主，使用的小型機及運作動線與桃園機場不同，若要將松機功能轉移至桃園機場，仍須進行整體規劃與討論。
楊國峯說明，依目前規劃時程及綱要計畫版本，相關計畫已經核定至2045年，後續仍須投入時間評估，保守估計可能需要20年以上，才能確認松山機場遷建計畫是否可行。北部機場也須具備安全備援功能，因此未來整體規劃必須一併考量北部航空運輸需求。
有關台北市政府對松山機場的看法，楊國峯指出，台北市政府過去曾於2015年柯文哲任內舉辦松山機場遷建再生論壇，民航局在研擬松山機場整體規劃時，也曾邀請北市府人員參與討論。北市府2023年5月曾重申，松山機場遷建有助於台北市整體規劃更加完整，但也尊重中央對松山機場的整體定位。
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