高鐵「一條龍」撐宜蘭房市 羅東透天低調漲3成
好房網News記者蔡佩蓉／宜蘭報導
台灣高鐵自2007年通車營運，帶動了北中南一日生活圈，而高鐵「一條龍列車」的宜蘭站建設利多，也掀起房市投資置產話題，更被視為雪隧通車、房價波段上漲後，下一個宜蘭房市本夢比題材。其中，根據房仲統計，宜蘭羅東透天產品，四年漲幅已經有28.6%。
宜蘭羅東位處宜蘭縣正中心，為宜蘭重要交通樞紐，不僅與台北市區有11條國道客運相連結，也是周遭鄉鎮的核心轉運站。東森房屋研究中心根據實價登錄系統發現，羅東鎮房市主要以透天及華廈產品為主力，近四年整體房價漲幅約7%，惟透天產品漲幅卻高達28.6%。
東森房屋羅東交流道加盟店店長陳建宇表示，以台鐵羅東車站則將當地區域分為前後站商圈，前站發展成熟，以當地人居住居多，產品多為屋齡超過30年舊透天；後站為新興開發地段，腹地相較前站寬廣，並為羅東客運轉運站所在地，為外地人置產的選擇。
他表示，羅東主力客群以外來客居多，尤其近年疫情再興國內旅遊潮，吸引大批外來客投資合法民宿，七成買盤落在農舍、農地產品，兩成則為在地的剛性換屋需求。羅東運動公園周邊為豪宅聚落區，指標建案如「名軒Park」，主打度假退休宅，以三房兩廳總價1200至1300萬元產品為主力。
羅東主要以舊透天、別墅及華廈為主，中古透天屋齡多在30至40年間，目前總價約落在1200至1400萬元；別墅則以屋齡10年內電梯產品受市場青睞，總價落在1600至1650萬元。至於羅東華廈產品漲幅相對平穩的原因，陳建宇表示，華廈產品多座落在前站，指標社區如「觀天下」、「柯林頓」、「蘭陽經典」以及「才子佳人」，但整體戶數較多，有相對高的空屋率。
對於羅東未來房市走向，他表示，只要沒利空便會持續利多，保守漲幅至少5%，因為羅東不僅有台北客前來置產，近年更吸引桃園、新竹甚至台中客戶，相較桃園農地一坪三、四萬，宜蘭僅要一萬多，且土地肥沃也較少工業區，形成長期投資的吸引力。
羅東土地交易熱度更顯示在少見的土地販售看板，「不是沒有土地在賣，是根本不需要掛看板就賣出了」，陳建宇說，目前前站北成附近行情單價約在30至35萬元，靠近商業區一坪則在50萬元左右。
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