獨家／台中「迷你」左轉道？ 駕駛抱怨道路縮減害塞車
台中市北區進化北路最近在進行左轉道增設工程，結果把原本的分隔島挪移後，導致內線道變超窄，兩線道變成1.5線道，還有人笑稱這是什麼迷你左轉道嗎，遇到交通尖峰時刻，車輛全部塞在一塊，不少人抱怨施工期太久，導致經常交通大亂。
駕駛：「汽車爭道。」下班時間，車子全部塞在一塊，前方白色轎車，明顯已經超出標線，越擠越過去。
駕駛：「這裡的車都要切出來了。」明明就是兩線道，但內側車道怎麼變超窄，車子全卡住動不了。
民眾：「互相撞到要算誰的，對不對，這樣兩條路就可以平均起來了。」
這裡是台中市北區進化北路，最近在進行左轉車道增設工程，新的分隔島已經移置完成，還多加了一個行人庇護島，但從空拍角度來看，車子過路口後根本開不進去，因為舊的分隔島往右挪移，新的分隔島蓋好後，擠壓原本車道，大家都按舊標線行駛，導致車子卡住，兩線道變成1.5線道，甚至車流全往機慢車道擠壓，造成交通大亂。
民眾：「兩台車一起通過會比較擠啊，比較偏慢一點。」
不僅如此，新增設的行人庇護島，用意是保護行人，避免車子切西瓜轉彎，但這庇護島似乎太凸出，讓駕駛認為反而會形成死角，果然馬上有車輛直接騎上去，導致新蓋好的庇護島，馬上傷痕累累。
民眾：「轉彎會有一個視線死角，A柱會擋到，當然要特別注意一下，但是這個也是要增加安全性。」
這項工程，主要是進化北路從中清路到崇德路這一段，大約一公里的路程，進行人行道跟左轉車道增設，花費7500萬的經費，建設局表示13號起，將進行7天的夜間工程，進行道路重新燙平及劃設標線，讓車道線能恢復兩線道，避免車流回堵，另外新增設的左轉車道，也能有效改善當地交通亂象。