大改款Yamaha NMAX 155開價13.7萬起！搭YECVT變速箱帶來換檔體感
新世代Yamaha NMAX在海外市場陸續推出後，台灣山葉機車選於2025年9月4日在台推出國產化NMAX，開出建議售價13.7萬元。這款號稱「真跑旅」的山葉機車新世代白牌旗艦，承襲MAX家族的運動基因，不僅換上全新外觀設計，還導入劃時代的YECVT電子控制變速系統，讓速克達也能帶來類似檔車的換檔體感。
NMAX新世代設計：從外型到人機介面全面升級
NMAX官方公布車長x車寬x車高1,935x740x1,200mm、軸距1,340mm，導入許多嶄新技術與設計的NMAX，其產品重點包括：
- 質感座墊與人體工學騎姿：為提升長途舒適性，新款NMAX採用尊榮麂皮質感壓紋坐墊並以金色縫線點綴，人體工學繭型騎姿設計提升長途騎乘的舒適感。
- 銳利空力外觀：原廠指出，全新NMAX 155以立體切削工藝打造車身，線條比前代更銳利並融入MAX系列標誌性的「迴力鏢」造型語彙。此設計不僅降低風阻，搭配小型化車尾燈與上揚尾部造型，展現動感又穩定的姿態。
- 全LED燈具：頭燈、尾燈及方向燈全面升級為LED燈組，照明更清晰，也讓燈具線條呈現出NMAX專屬意象。
- 雙儀表設計：新車採用上下雙屏儀表；上方的4.2吋TFT彩色儀表結合導航與車輛資訊，下方LCD顯示時速與油量等資料。原廠表示，騎士可透過左把手按鍵在儀表上切換檔位、騎乘模式及APP介面。
- 智慧連接：儀表支援Garmin StreetCross導航 (免費圖資持續更新) 與Y‑Connect TWN APP智慧連結，可顯示來電、訊息、天氣等資訊。
YECVT變速系統：檔車體感加上雙模式
大改款NMAX核心亮點是Yamaha全新開發的YECVT (Yamaha Electric CVT) 電控變速系統。相比傳統CVT，新系統讓騎士可透過電子控制調整變速比，帶來類似檔車的換檔體感。
- 三段降檔功能：騎士可利用左把手上的「SHIFT」按鍵進行最多三段模擬「降檔」，在爬坡超車、過彎或長下坡路段取得不同程度的引擎煞車與加速動力。此功能讓NMAX 155在白牌速克達中擁有類似檔車的操控樂趣。
- 雙模式：NMAX提供T（Town）市區模式與S（Sport）運動模式，騎士可依路況選擇。Yamaha說明，Sport模式提供更靈敏的加速反應，而Town模式則著重平順性與油耗。
與七代勁戰不同設計的155引擎
為配合YECVT，Yamaha對原有的155 c.c. 水冷SOHC引擎進行多項改良，重新設計曲軸箱、曲軸、空氣濾清器等零件，VVA經過調整，並提升散熱效率。新引擎在8,000轉輸出15.36匹馬力、6,500轉輸出1.4公斤米扭力，同時標配怠速熄火，能源署測得平均油耗44.7km/L。
操控與舒適性升級
- 13吋胎+前後ABS：輪胎部分，NMAX前輪規格為110/70-13，後輪則是130/70-13；前後剎車均採用230mm碟煞+單向單活塞卡鉗，並配備ABS。
- 高剛性龍骨車架：新NMAX採用高剛性龍骨車架，提升車身穩定性與過彎操控。
- 懸吊調校：新車後避震行程增加5mm，並調整阻尼以提升乘坐舒適性；前避震新增油壓鎖定機構，確保載重或顛簸路面行駛的穩定性。
車色部分，台灣有白、黑、灰（消光）、深棕（消光）共4種車色。此外，Yamaha提供多項官方選配件，如高風鏡or運動風鏡、後行李架、鋁合金前與後腳踏板、Performance Damper減震器。騎士可依個人需求打造專屬座駕。
全新Yamaha NMAX 155在台灣組裝，以13.7萬元的價格切入台灣白牌跑旅市場，結合MAX家族的質感設計、YECVT變速箱與智慧科技配備，提供既適合都市通勤又能滿足假日旅遊的多功能速克達。
相較於改款前的NMAX，大改款新車在外觀、動力、操控及科技上都有顯著提升，是市場上少數配備電子CVT與雙模式切換的白牌車款。對於追求跑旅體驗的騎士而言，全新NMAX 155值得參考。
車款 Yamaha NMAX 155 建議售價 137,000元 引擎 155c.c.水冷四行程單汽缸 4V 最大馬力 15.4匹馬力 最大扭力 1.4公斤米扭力 頭燈/尾燈/方向燈/定位燈 LED 碼表 4.2吋TFT儀表+LCD儀表 車架形式 – 前避震 望遠鏡式前叉 後避震 掛瓶雙槍後避震 前煞系統 碟煞 / Φ 230 mm / 單向單活塞卡鉗 / ABS 後煞系統 碟煞 / Φ 230 mm / 單向單活塞卡鉗 / ABS 長×寬×高(mm) 1,935 × 740 × 1,200 軸距(mm) 1,340 座高(mm) 770 裝備重量(kg) 135 油箱容量(公升) 7.1 輪胎(前) 110/70-13 M/C 48P 輪胎(後) 130/70-13 M/C 63P 配備 ABS / VVA / Keyless / TCS / SMART MOTOR GENERATOR / 怠速熄火 平均油耗 44.7 km/L
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