中市議員批教育局幼童專用車管理鬆散 教局：每月定期與相關單位共同稽查
〔記者蘇金鳳／台中報導〕台中市議會今天進行2025年台中市總決算審核報告，市議員林德宇質疑市府教育局對幼兒園幼童專用車的管理鬆散，對違規業者放任不管，2023年至2026年就發生133件幼童專用車交通違規，包括闖紅燈、逆向行駛、超速等，完全無視幼童對交通事故現場緊急應變能力不足，且教育局對有交通違規紀錄的幼兒園未列入重點稽查，教育局明顯失職。
教育局表示，為確保幼童乘車安全，市府每月與監警單位排定6至8日執行校車及幼童專用車聯合路邊檢查，並不定期至幼兒園門口或鄰近路口稽查，2026年已稽查171車次。
林德宇指出，台中市幼兒園幼童專用車，包括稽查、司機駕駛的管理，在審計報告裡面清楚點出，教育局過去3年的作為是完全放縱、放任業者。目前教育局列管227家幼兒園，配有346輛幼童專用車，過去3年從2023年至今，幼童專用車發生違規數有133件，違規案件分別為闖紅燈、紅燈右轉、逆向行駛、超速。他批評市府放任幼兒園，讓幼童身陷高風險的乘車環境。
林德宇說，按照「幼兒園幼童專用車輛與其駕駛人及隨車人員督導管理辦法」，專用車內行車紀錄器至少要保存兩個月，審計處的抽查就發現部分幼兒園也沒有按照規定，甚至還有代班駕駛年齡超過規定的65歲。他問審計處長是否有要求市府對這些違規部分加強稽查嗎？審計處長張漢卿表示，有要求教育局正視這些問題。
教育局指出，針對幼兒園幼童專用車交通違規情形，教育局每年函請台中市交通事件裁決處提供違規幼兒園名單，除要求幼兒園派員參加幼童專用車駕駛及隨車人員增能研習外，並依相關規定，最近二年內有違規記點及肇事紀錄者，不得擔任幼童專用車駕駛。